Peugeot presenteert de 908 Hybrid4

Al in 2008, Peugeot had een hybride versie van de 908 HDi FAP gepresenteerd. Dit jaar verschijnt het prototype dat de kleuren van de fabriek in ILMC en de 24 Uren van Le Mansonthulde de leeuw van Sochaux de 908 Hybrid4 (Foto's). Bevestiging van het offensief van het merk in 2011, gericht op zijn inzet voor het milieu.

Deze technologie combineert diesel en elektrisch. Het resultaat dat ons wordt gepresenteerd is de vrucht van het werk van de ingenieurs van Peugeot Sport, in samenwerking met die van de groep, die de ontwikkeling sinds Silverstone twee jaar geleden nooit hebben stopgezet. De 908 Hybrid4 maakt gebruik van een systeem dat is gebaseerd op het principe van het terugwinnen van de kinetische energie van de auto tijdens de remfasen en het herstellen ervan tijdens de acceleratiefasen.

Deze beschikbare energie maakt een aanzienlijke verbetering van de motorefficiëntie mogelijk en zorgt voor een toename van het vermogen van ongeveer 80 pk, dat gedurende enkele seconden beschikbaar is. Tussen twee remhandelingen wordt de energie die is opgeslagen (ongeveer 500 kJ) in de lithium-ionbatterijen automatisch naar de achterkant gestuurd. Het is daarom niet nodig om een ​​“push to pass”-commando te gebruiken. De auto kan ook volledig elektrisch rijden, maar dit is alleen toegestaan ​​in de pitlane.

In tegenstelling tot zijn voorganger moet de 908 Hybrid4 zich meten met de benchmarks in de categorie. Afhankelijk van het goede verloop van de voorbereiding op de 24 uur van de klassieke 908 en het succes van de eerste ronden van de auto, gepland voor eind maart, zal de auto op 24 april op het grote circuit van Le Mans rijden. ter gelegenheid van de Testdag.