Pescarolo: “Ik ben moreel vernietigd”

Henri, we vinden je in de perskamer, adviseur voor de 24 uur. Hoe voel jij je als je de auto’s voorbij ziet komen?
Het is ondraaglijk. Het is een ramp voor mij. Ik kan er niet overheen komen. Ik probeer correct te doen waar ik mij als consultant aan verbonden heb. Maar ik ben moreel vernietigd. Ik zie mezelf zo diep in de problemen met mijn team, mijn auto, wat we hadden kunnen doen, wat we hadden moeten doen? Het is echt heel moeilijk om te verdragen.

De teleurstelling vervaagt dus niet. Wordt uw spijt sterker naarmate de uren verstrijken?
Ja natuurlijk. Hoe meer uren verstrijken, hoe meer ik tegen mezelf zeg dat wanneer je in de handen valt van een incompetent persoon, iemand die volkomen oneerlijk is? wat het geval is met degene die mijn stal heeft overgenomen (Jean Py, noot van de redactie) - het was moeilijk te voorspellen wat er ging gebeuren. Als ik een beetje had kunnen anticiperen en raden wat zijn motivaties waren, of zijn gebrek aan motivatie, hadden we ons anders moeten organiseren. Nu is het te laat. Ik had nooit gedacht dat auto's die automatisch vooraf waren gekwalificeerd, verbeurd zouden worden verklaard. Het was ondenkbaar. Ik heb veel spijt, verdriet. Vooral voor het team, dat in de werkplaats rondjes draait, niets doet, met twee auto's onder een zeil en grote projecten verdampen.

Nog een element dat uw spijt moet versterken: wij vinden dat er ruimte was om het goed te doen?
Als ik zie wat de ‘benzine’-auto’s hebben gedaan, hadden we iets goeds kunnen doen. Welnu, wij zouden ver achter de diesels hebben gestaan, omdat deze auto’s op een volkomen ongecontroleerde manier zijn geëvolueerd. Maar we zouden de Astons voor zijn geweest. Het zou ons in een interessante positie hebben gebracht om te racen.

Het doel is om terug te keren in 2011?
Ja, mijn doel is om te proberen niet meteen te sterven. Ik vecht als een gek om geld te vinden. Momenteel is de context niet al te gunstig. Het vinden van budgetten is moeilijk, maar dat is het doel.

U heeft een site gelanceerd ter ondersteuning van uw project uit 2011. Bent u geraakt door de steunbetuigingen die u ontvangt?
Ja natuurlijk. Dit hebben we gedaan omdat we zoveel verzoeken kregen van mensen die zich wilden uiten, dat we hen een tool ter beschikking hebben gesteld. Het verwarmt inderdaad het hart om te zien hoeveel mensen zich identificeerden met Pescarolo Sport, hoeveel ze ons steunden en van ons hielden. Voor mij zou het een goede manier kunnen zijn om potentiële partners te laten zien dat, als Pescarolo Sport dankzij hen opnieuw opstart, er een golf van enthousiasme rond dit project zal ontstaan ​​waarvan zij zullen kunnen profiteren. Maar het verwarmt zeker het hart.

Voor de pitlijn zien we een spandoek: “ Le Mans zonder Pesca is het Le Mans niet.” Het moet ook leuk zijn?
Ja, we hebben veel supporters. Heel Sarthe identificeerde zich met deze groene auto omdat hij groen is vanwege mijn helm, het zijn mijn kleuren. Maar het is ook groen vanwege de kleuren van Sarthe. Het is waar dat we onze groep supporters al een aantal jaren voor de tribunes hebben staan, en ook dit jaar staan ​​ze daar nog steeds op ons te wachten.