Olivier Quesnel: “Loeb had ongelooflijke tijden gebroken”

Dat is met de fietsOlivier Quesnel afgesproken om deze week deel te nemen aan onze column carpoolen, dat voor de gelegenheid Copédalage werd. De kans om terug te keren met het voormalig hoofd van Citroën Racing en peugeot sport over zijn carrière tussen zijn verantwoordelijkheden in de autosport en de wereld van de pers.

Het epos van Peugeot 908 in Uithoudingsvermogen en meer in het bijzonder naar 24 Uren van Le Mans blijft logischerwijs een van de belangrijkste momenten uit de carrière van Olivier Quesnel. Na het succes van 2009 kon Peugeot in de daaropvolgende twee jaar echter niet opnieuw succes boeken.

“Deze race [in 2011 op Le Mans] was ongelooflijk. Maar we waren vervloekt. Bij de Audi's waren onze actieradius tegenstrijdig. Toen het licht begon te regenen, gingen we hard bergopwaarts, maar de regen duurde maar lang genoeg om dat te zeggen.

En toen kreeg Audi een langzame lekke band. Ze zouden het op een andere plaats hebben gehad, op een ander moment, het was voor hen voorbij. Met ifs maken we de wereld opnieuw. »

Het voormalige hoofd van de Lion Sports-entiteit bespreekt ook de mogelijkheid om Sébastien te zien Loeb glippen in de stoel van de officiële 908, vooral in 2010. “Ik heb ermee gereden op Motorland Aragon, en hij zette ongelooflijke tijden neer en had de beste estafette.

Maar uiteindelijk weigerde hij. Villeneuve wilde terugkomen, maar ik had een collectief nodig. En daar was Kimi (Räikkönen). Hij reed heel goed, maar iets werkte niet voor hem. »

Ontdek onze Copedalage met Olivier Quesnel in zijn geheel, in nummer 2191 van AUTOhebdo, nu beschikbaar in digitale versie en in de kiosk.