Nissan zal de DeltaWing aandrijven op Le Mans

De Japanse fabrikant is van plan een 1.6-liter turbomotor met 4 cilinders met directe injectie in de DeltaWing te integreren. Deze nogal ongebruikelijke auto vertoont nogal bijzondere cijfers, aangezien hij de helft weegt van een conventionele auto en slechts de helft van de aerodynamische neerwaartse kracht van zijn rivalen genereert. Met 300 pk zou hij tijden moeten kunnen neerzetten tussen LM P1 en LM P2. “ Naarmate de regelgeving steeds veeleisender wordt, zien raceauto’s er uiteindelijk allemaal hetzelfde uit en beweegt de technologie zich steeds verder weg van die van productieauto’s. Nissan DeltaWing hoopt daar verandering in te brengen en het was dan ook een logische keuze om aan dit project verbonden te zijn. Maar dit is nog maar het begin, want naarmate we verder komen, zullen we onze ideeën kunnen bijdragen zei Ady Palmer, executive vice-president van Nissan Motor Co., Ltd.

De auto is ontworpen door ontwerper Ben Bowlby. “ Nissan voorzag ons van een topmotor. Een werkelijk spectaculair stuk, vertrouwde hij toe. We hebben nu de motor van onze dromen, met het juiste gewicht en vermogen. » Dit project zag ook het levenslicht in samenwerking met Don Panoz, Duncan Dayton (baas van Highcroft, die in Sarthe de auto zal betreden) en Dan Gurney. Alle wedstrijdorganisaties gevestigd in de Verenigde Staten. Wat de coureurs betreft, zullen Marino Franchitti en Michael Krumm het stuur overnemen. De DeltaWing zal op donderdag 15 maart zijn eerste publieke uitje maken in Sebring voor een evenement georganiseerd door Michelin, een van zijn partners. Dit eerste uitje zal plaatsvinden vlak voor de start van het seizoen. WEC, die aanstaande zaterdag 17 maart plaatsvindt met de 60e editie van de 12 Hours of Sebring.