Montagny: 'Een Audi-Peugeot-duel'

Franck, de grootste race van het jaar is eindelijk daar. Ben je klaar ?
Wij zijn er klaar voor, maar zij zijn ook klaar in het kamp van de tegenstander. Het is echt te vroeg om te zeggen wat er voor ons zal gebeuren.

Dit is het derde jaar van Peugeot met de 908 zou de ervaring voor u moeten spreken?
Elk heeft zijn voordeel. Wij van onze kant hebben het voordeel dat we onze auto goed kennen, dat we weten welke mogelijke problemen we kunnen tegenkomen, zodat we ze beter kunnen beheren. Audi heeft het voordeel dat het over een nieuwe auto beschikt die aan de huidige regelgeving voldoet, en dat hij voor meer geavanceerde opties heeft gekozen.

Dus jij denkt dat de strijd ongelijk is?
Als je drie jaar geleden een auto bouwt, heb je uiteraard minder wapens dan degenen die een auto ontwikkelen die zich aan de regels houdt. En aangezien de regelgeving voortdurend evolueert, is het normaal dat we niet op hetzelfde niveau kunnen zitten.

Alle coureurs hebben het over een race die de geschiedenis in zal gaan. Verwacht je een groot gevecht?
Ik zou graag willen dat het een groot gevecht wordt. Maar het zal neerkomen op een Audi-Peugeot-duel.

Dankzij Diesel?
Vooral dankzij de fabrieken. Het is niet dankzij Diesel dat we winnen, maar dankzij de fabrieken, vergeleken met privéteams. Bij Pescarolo bespaarden twee dagen in de windtunnel hen bijvoorbeeld heel wat tienden. Het is niet omdat ze een revolutie teweegbrachten in het chassis, maar omdat ze tijd in de windtunnel doorbrachten. Dit is typisch wat fabrieken doen. Dit is de reden waarom ze ver voorlopen op de privéteams.