De Oreca 03 LMP2 evolueert voor 2012

De Oreca 03 LMP2 presteerde zeer goed in 2011 toen hij de constructeurstitel won met Nissan in LMS en de teamtitel met Signatech Nissan in ILMC. Maar Oreca wil een overwinning toevoegen aan dit rijtje 24 Uren van Le Mans, een succes dat vorig jaar werd behaald door de Zyek-Nissan van Geaves Motorsports. Als de nieuwe regelgeving de ingenieurs dwong hun exemplaar te herzien, lijkt het resultaat aan de verwachtingen te voldoen. De haaienvin is nu duidelijk zichtbaar op de carrosserie van de LMP2, maar Christophe Guibbal, de directeur van het ontwerpbureau, verzekert dat er veel ontwikkelingen zijn.

“We wilden de auto op alle niveaus verbeteren, bevestigt dit laatste. Er is veel werk verricht om de auto betrouwbaarder en geoptimaliseerd te maken. Het gaat hierbij met name om de stuurinrichting en het uitlaatsysteem, maar ook om diverse mechanische elementen zoals de ophanging. Deze wijzigingen in de regelgeving zijn niet zonder gevolgen, vooral als het gaat om pure prestaties. De openingen aan de voor- en achterkappen leiden tot een verlies aan finesse: dit zorgt voor een grotere luchtweerstand en meer aero-downforce. Logischerwijs was het eerste doel het vinden van de juiste aero-balans door nieuwe aero-elementen te introduceren en we zijn erin geslaagd een betere finesse te verkrijgen. Visueel is de meest opvallende nieuwe feature zeker de haaienvin. Maar we hebben misschien minder zichtbare oplossingen die effectief zijn, zoals de splitter die het onderwerp is geweest van een speciale behandeling. » Hoewel ze op zoek waren naar prestaties, hielden de ingenieurs van Signes de filosofie van deze LMP2-categorie voortdurend in hun achterhoofd en besteedden ze daarom aandacht aan de uiteindelijke kosten van de nieuwe versie van hun prototype. “We zochten het belang van onze klantenteams in plaats van het commerciële belang. We hadden een heel andere aerodynamica kunnen doen, een compleet nieuwe auto rond onze monocoque kunnen ontwerpen. Dit zou niet logisch zijn geweest in relatie tot de geest van de categorie. »

De Oreca 03 versie 2012 zou eind januari zijn eerste rondes moeten maken. Het persbericht specificeert dat tot nu toe zes teams zullen deelnemen aan het prototype dat is ontworpen in de Signes-workshops, of het nu gaat om het Wereldkampioenschap.Uithoudingsvermogen (WEC) of Europese Le Mans Series (ELMS).