De Isotta Fraschini Tipo 6 LMH-C binnenkort op de baan

Het was in de Vector Sport-garage, die uitkomt in LM P2, dat de vertegenwoordiger van Isotta Fraschini Motori tijdens deze eerste bijeenkomst van het seizoen asiel vond. Een keuze die niets aan het toeval te danken had, aangezien de Britse structuur zal dienen als operationele ondersteuning voor de tests van de nieuwe Hypercar van het herrijzende bedrijf. Onder leiding van Michelotto-technici zouden deze eerste tests binnen een maand moeten beginnen.

« Dat is tenminste het doel., legde Claudio Berro uit, die de reis naar Florida maakte om informatie te verstrekken over de laatste ontwikkelingen in het ambitieuze programma van het Italiaanse ingenieursbureau. Vandaag staat de auto in de windtunnel bij Sauber om aerodynamische tests uit te voeren, waarna het rollende chassis naar de dynamische bank gaat voor de ontwikkeling van de software om de thermische, elektrische, voor-, achter- en energieterugwinningsonderdelen te communiceren. , remmen, enz. We hopen in april te kunnen beginnen met rollen. '

Met welke chauffeur? “ Het Vector-team beschikt over drie goede coureurs (Ryan Cullen, Matthias Kaiser en Gabriel Aubry. Noot van de redactie), en het is van hen dat we een beroep zullen doen op de ontwikkeling, vervolgt de Italiaanse manager. Wat het seizoen 2024 betreft, zullen we een deal sluiten zoals Audi met Jost of Ferrari met AF Corsica. Het heeft geen zin om alles opnieuw uit te vinden. "

De auto, die kandidaat was voor het kampioenschap van 2023, werd uiteindelijk niet geaccepteerd, omdat hij de homologatiefase nog niet had doorstaan, maar sindsdien is het project onder leiding van Michelotto Engineering Spa versneld. “ De auto moest gepresenteerd worden om de laatste twijfels weg te nemen, fluistert Claudio Berro. Het avontuur begon twee jaar geleden met enerzijds een groep investeerders die Isotta Fraschini opnieuw wilden lanceren en anderzijds Michelotto die zich wilde engageren in een Hypercar-project dat het DNA van het merk weergalmde. Jaren 1950. Het technische platform ontwikkelde zich sneller dan het financiële, maar nu bevinden beide zich in hetzelfde tempo. "

Tot ziens in april voor het circuitdebuut van de Tipo 6 LMH-C.

LEES OOK > Ferrari, Porsche, BMW… een update over de LMH- en LMDh-projecten