Le Mans – Alles over de 2020 “Hypercar”-reglementen

In nummer 2187 (sinds vanochtend verkrijgbaar bij zowel kiosken alshier in digitale versie), AUTOMATISCHwekelijks vertelt u alles over de toekomstige regelgeving voor de eerste categorie van deUithoudingsvermogen vanaf het seizoen 2020-2021 WEC. Om uw eetlust op te wekken, zijn hier een paar dingen:

- Style  : Hypercar met merkaffiliatie.

- Budget voor een seizoen met 2 auto's: 20 miljoen voor een fabrikant / 16 voor een privéteam

– Instelling van een prestatievenster.

- Hybride systeem : SREC aangesloten op de vooras (200 kw of 270 pk); verplichting om deze beschikbaar te stellen voor verhuur (2 miljoen euro voor 2 auto's per seizoen). Beperkt aantal per seizoen op straffe van boete. De ECU (elektronisch systeem dat het hybridesysteem aanstuurt) wordt gestandaardiseerd.

– Efficiëntie aërodynamica (weerstand en neerwaartse kracht) afgetopt en gemeten.

- thermische motor : Vermogen (520 kW, of ongeveer 700 pk), gewicht, zwaartepunt en BSFC (specifiek energieverbruik) geregeld met eenvoudig te bereiken doelstellingen. Beperkt aantal per seizoen op straffe van boete.

- goedkeuring : Meer dan 5 jaar, met de mogelijkheid voor fabrikanten om gedurende deze periode een nieuw model goed te keuren als ze het te promoten model willen wijzigen.

- Evolutions buiten het seizoen: Zeer beperkt, ze mogen alleen betrekking hebben op betrouwbaarheid, veiligheid, stijl of bedoeld zijn om een ​​duidelijk prestatietekort te compenseren.

- Tests : 3 collectieve sessies van twee dagen (met waarschijnlijk de mogelijkheid om twee duurproeven te doen) + 4 vrije dagen. Teams hebben tussen de overzeese rondes geen toegang tot auto's.

- Verloving : Verplichting voor een fabrikant om ten minste twee auto's op de markt te brengen.

- Banden : Eén fabrikant. Dezelfde gummen voor iedereen.

- Tanken : Mogelijkheid om één tankplaats te hebben tijdens offroad-racesLe Mans, om de hoeveelheid materiaal die bestemd is voor het tanken enz. te halveren.

- Personeel beperkt (we hebben het over 40 personen voor twee auto’s).

Als we deze cijfers mogen geloven, zal een enveloppe van 20 miljoen euro duidelijk genoeg zijn voor de algemene overwinning, zowel in het WEC als in de 24 uur van Le Mans. Hoewel hybridetechnologie nog steeds een prominente plaats inneemt, zal de aandrijflijn veel goedkoper zijn dan momenteel, waarbij de BSFC-criteria veel gemakkelijker haalbaar zijn dan nu.

Om meer te weten te komen over de 2020-reglementen voor de hoogste categorie van het World Endurance Championship, mag u nummer 2187 van AUTOhebdo niet missen, beschikbaar in kiosken en in de kiosken.hier in digitale versie.