Le Mans – Satoshi Motoyama op de DeltaWing

Dat is alles, het DeltaWing-trio is compleet voor de 24 Uren van Le Mans (16-17 juni). Satoshi Motoyama voegt zich bij Michael Krumm, zijn Super GT-teamgenoot, en Marino Franchitti. De Japanner, 41 jaar oud, heeft een rijke staat van dienst met drie Super GT-titels en vier in de Formule Nippon. Motoyama zal vandaag zijn eerste ronden rijden aan boord van de Nissan DeltaWing op het Britse circuit van Snetterton. “Ik ben erg enthousiast om deel te nemen aan het Nissan DeltaWing-project voor de 24 uur van Le Mans, hij bekende. Dit worden mijn eerste 24 uur van Le Mans sinds 1999, maar ik ben klaar om dit jaar in Sarthe te racen. De Nissan DeltWing is zeer innovatief en voldoet niet aan de regelgeving. We racen in de categorie ‘Garage 56’. (gereserveerd voor een auto van technologisch belang. Noot van de redactie), die geen enkele classificatie oplevert. Maar het doel van dit project is om de innovatieve kant van deze technologie te bewijzen. Het wordt een echte uitdaging en een zeer opwindende ervaring voor het team en mijzelf. Samen met mijn Super GT-teamgenoot Michael Krumm en Marino Franchitti kan ik niet wachten om met deze auto op Le Mans te rijden en iedereen te laten zien wat Nissan DeltaWing kan doen.”

“Tijdens de 24 uur van Le Mans 2011 waren twee van de drie winnende coureurs vaste Super GT-deelnemers, en Benoît Tréluyer, voormalig Nismo-coureur in Super GT, was een van hen. vervolgt Shoichi Miyatani, president van Nismo, Nissan Motorsports International Co. Satoshi en Michael zijn momenteel de meest succesvolle coureurs in de Super GT en zullen weten hoe ze effectief kunnen zijn op Le Mans. Ik kan niet wachten om te zien hoe Nissan DeltaWing iedereen op Le Mans versteld doet staan.”

In 1998 eindigde Satoshi Motoyama zijn eerste 24 uur van Le Mans op de 10e plaats in een Nissan 390 GT1 die hij deelde met Takuya Kurosawa en Masami Kageyama, voordat hij het jaar daarop weer met pensioen ging in het gezelschap van Erik Comas en Michael Krumm!) op een Nissan R391 .