Le Mans – 24 woorden voor 24 uur!

voorrondes
Aan de slag, je oriënteren? onze voorbereiding is dit jaar goed verlopen. We zijn waar we dachten dat we zouden zijn, en er is nog steeds ruimte voor verbetering. Aan het einde van de officiële testdag glimlachten we.

Weging
Eerste ontmoeting met de fans. Altijd een leuke tijd. We komen echt in de sfeer van Le Mans terecht. Ook al waren er al eerder voorbereidende tests, de weging markeert echt het begin van de week.

Audi
Het is mijn familie! Betrouwbaarheid, prestaties, knowhow, enz. Audi verslaan blijft de grote uitdaging voor de concurrentie. Het is een druk, maar vooral een trots om de kleuren van zo'n bedrijf te verdedigen.

Competenties
Het is altijd leuk om de pole te pakken, maar het heeft weinig invloed op de race. Goede jaren zijn de kers op de taart.

Fans
Voor mij zijn er drie grote supportersfamilies: de bewonderaars uit Japan, de fans uit de Verenigde Staten en degenen uit Le Mans die echt apart zijn. Voor mij des te meer sinds ik geboren ben in Alençon, een stadje op slechts enkele tientallen kilometers van Le Mans.

Teamgenoten
Vrienden! Ik zie mezelf geen auto delen met andere chauffeurs dan Marcel (Fässler) en André (Lotterer).

Parade
Een geweldige tijd! Je reist in oude auto's midden in het stadscentrum, en heel dicht bij het publiek. Het maakt nu deel uit van de Le Mans-legende. Zelfs als het regent, rennen we erheen.

Concentratie
Vanaf de eerste pogingen ben je gefocust. Na zondag keerde ik voor drie dagen terug naar huis, maar ik zat al in mijn bubbel. Ik weet niet waarom, maar dit jaar heb ik de indruk dat het vertienvoudigd is.

Depart
Ik voel de emotie meer als ik hem op de grid zet! Ik ben al aan de 24 uur begonnen, maar het is niet mijn beste moment. Ik hou van de starts, maar op Le Mans kijk ik er liever naar. Ergens moest ik mijn fanziel behouden.

Hunaudieres
Ik herinner me nog de eerste keer dat ik hem in elkaar zette! Het is een andere rechte lijn die nederigheid afdwingt vanwege de bereikte snelheden en omdat daar van alles kan gebeuren.

Baffles
Het circuit heeft er veel: die van Hunaudières, de Dunlop chicane, de Ford chicane, enz. Als je niet goed bent in dit soort sequenties, kun je beter niet naar Le Mans komen!

GT
Het is delen! Voor mij zijn ze onderdeel van Le Mans. Ze worden soms uitgekozen, maar zonder hen Le Mans zou niet langer Le Mans zijn.

nacht
Magie! Je bevindt je in jouw wereld, in jouw bubbel. Je voelt je heel alleen en tegelijkertijd heel vredig. Je hebt net een week gehad waarin je van alle kanten werd gevraagd, en hier ben je alleen. We beleven een heel egoïstisch, maar heel puur genot.

maaltijd
Als we tijd hebben! Serieuzer: het is noodzakelijk om goed te eten, maar we houden niet van gastronomisch koken. Omdat u op elk moment gevraagd kunt worden weer in de auto te stappen, kunt u cassoulet het beste vermijden!

Sommeil
Moeilijk te vinden, of het nu goed of slecht gaat. Ik heb echter het geluk dat ik kan rekenen op twee geweldige teamgenoten en een team waarin ik volledig vertrouw. Dat helpt.

Neutralisaties
Een verspilling! Je gaat één keer per jaar naar Le Mans en je wordt gedwongen om kampioen te worden op het stukje achter de Safety Car. Het ergste is wanneer de ingreep wordt veroorzaakt door een zeer ernstig incident?

Tanken
Cruciaal. De paar verloren seconden in de pits kunnen de race beïnvloeden, vooral op Le Mans, waar interventies meer tijd kunnen kosten.

Lumières
Die van de kermis! 's Avonds voel je je als een flipperkast als je de Bugatti binnenstapt aan de Dunlop chicane. Dit is het beeld dat ik voor ogen heb.

Ochtend
Het kan moeilijk zijn vanwege de uitputting die je krijgt. Aan de andere kant, eenmaal in de auto, na een paar ronden, is het leuk. Het hele plateau heeft zijn oriëntatie gevonden, het verkeer is vloeiender. Alles gaat beter.

Regen
Gevreesd! Je vindt het niet overal tegelijk. Vaak komt het voor dat het alleen op bepaalde plekken op het circuit valt, wat je behoorlijk kan verrassen. Zelden op een goede manier.

strategie
Het is erg belangrijk om de juiste te kiezen? wetende dat het elke twee uur moet worden aangepast. Dit is veel werk. Sterker nog, je moet plannen maken voor het onverwachte.

Mechanica
Respect ! Wij piloten zijn net bezig met het afronden van ons werk. Er moet absoluut vertrouwen bestaan ​​tussen de twee partijen. Binnen ons team wel.

Horloge
Het is de enige die ik op een circuit bekijk! Als ik rechtdoor de pitstraat opga, kijk ik soms in zijn richting om ook mijn kleine berekeningen te doen.

podium
Het mooiste uitzicht ter wereld!