De Porsche 919 Evo ontmoet de 917/30

Porsche a vu les choses en grand lors de sa Rennsport Reunion organisée sur le circuit de Laguna Seca (Californie). Après avoir dévoilé la nouvelle 935, le constructeur de Stuttgart a aligné sa 919 Evo face à la 917/30 de 1973 avec laquelle Mark Donohue a remporté le championnat avec 6 victoires en 8 courses.

Hoewel de twee frames meer dan vier decennia uit elkaar liggen, hebben ze enkele overeenkomsten. Deze Porsches zijn beide geëvolueerde versies, waarbij de 4/917 afkomstig is van de eerste versie die de eerste twee overwinningen van het merk behaalde in de 24 Uren van Le Mans in 1970 en 1971 voordat de regelgeving werd gewijzigd door een verbod op 5l 12-cilindermotoren.

De Porsche 917/30 woog slechts 800kg, maar zijn 12l V5.4 bereikte het monsterlijke vermogen van 1230pk! Net als bij de 919 Evo beleefde de Spyder zijn laatste moment van glorie door een baanrecord te vestigen. Mark Donohue legde een ronde af op de 4,27 km lange Talladega Superspeedway (Alabama) met een gemiddelde snelheid van 355,78 km/u (Vmax geregistreerd op 382 km/u), waarmee hij het record jarenlang vasthield.