WEC
Vanwalls deelname aan het WEC bedreigd?
Zal het Vanwall-team in 2023 kunnen meedoen aan het WEC? © Vanwall Racing
Het einde van de hoop voor Vanwall is al in zicht WEC ? Terwijl de Vanderwell 680 van het Oostenrijkse team op de deelnemerslijst voor het seizoen 2023 aanwezig is met de Fransman Tom Dillmann, de Argentijn Esteban Guerrieri en vooral de Canadees Jacques Villeneuve, wereldkampioen Formule 1 in 1997 staat het misschien niet aan de start als het seizoen op 17 maart begint, ter gelegenheid van de 1000 mijl Sebring.
Maandenlang is het gebruik van de naam van het Britse merk, de eerste F1-wereldkampioenfabrikant in 1958, onderwerp van ophef geweest, omdat deze naam al in Groot-Brittannië en in de Europese Unie is geregistreerd door Sanderson International Marketing. PMC GMBh, het bedrijf dat verbonden is met ByKolles, registreerde hetzelfde handelsmerk in Duitsland en voor wereldwijd gebruik, voordat het de Europese rechten van zijn Britse tegenhanger wegens niet-gebruik aanvechtte en zo de verwijdering ervan verzocht.
EUIPO is het eens met Sanderson International Marketing
Het EUIPO (Bureau voor Intellectuele Eigendom van de Europese Unie) heeft donderdag 2 februari uitspraak gedaan. In het document waarnaar AUTOwekelijks toegang kon krijgen, heeft de Europese instantie het verzoek van ByKolles ingetrokken. Om tot deze conclusie te komen heeft het bureau door beide partijen verstrekte bewijsstukken opgevraagd en beoordeeld. Sanderson International Marketing presenteerde daarmee het bewijs van commerciële activiteiten om het merk Vanwall opnieuw te lanceren. Deze nemen de vorm aan van diverse persartikelen of televisie-uitzendingen.
Dit zou de deelname van Vanwall aan WEC 2023 dus kunnen bemoeilijken, aangezien de aanwezigheid van de Oostenrijkse Hypercar nog steeds aan bepaalde voorwaarden onderworpen is, waaronder de homologatie ervan. Bovenal moeten fabrikanten de naam kunnen gebruiken van een merk waarop zij de rechten hebben. AUTOwekelijks wacht op opheldering van het kampioenschap over dit onderwerp.
LEES OOK > Kunnen we het Vanwall-project (eindelijk) serieus nemen in Endurance?
Valentin GLO
Journalist. Endurance-reporter (WEC, IMSA, ELMS, ALMS) en soms F1 of IndyCar.
Om ook te lezen
Opmerkingen
*De ruimte gereserveerd voor ingelogde gebruikers. Alsjeblieft vous connecter om te kunnen reageren of een reactie te plaatsen!
1 Opmerking(en)
Schrijf een recensie
Jean Yves Hubert
04-02-2023 om 01:57 uur
Nee, maar eerlijk gezegd: wat vinden fans en het publiek ervan om te weten dat een ambachtelijke fabrikant door zijn verdomde Europese autoriteiten moet worden goedgekeurd om deel te nemen aan het WEC? Stel je de situatie een paar jaar geleden voor, toen de ACO heel blij was dat Rondeau, Courage, WM en Pescarolo alleen over de Fransen konden spreken, die niet mochten deelnemen aan Le Mans onder het voorwendsel dat ze geen bewaarders van een merk zijn ?!!! Wij lopen op het hoofd.