De 908 HYbrid4, “niet volwassen genoeg”

Door iets meer dan een maand geleden op de Autosalon van Genève de sluier op te lichten van de 908 HYbrid4, hebben de leiders van het team peugeot sport hadden melding gemaakt van een mogelijke deelname van hun nieuwste creatie aan de testdag van 24 Uren van Le Mans, 24 april. Deze mogelijkheid hing echter af van de resultaten die werden verkregen tijdens de eerste spins van de leeuwin. En na enig nadenken besloten Bruno Famin en zijn teams uiteindelijk om de eerste openbare ronden van de HYbrid4 uit te stellen tot later.

“Toen de Peugeot 908 HYbrid4 werd gepresenteerd, hebben we onze ambitieuze doelstelling uitgedrukt om hem tijdens de testdag te laten rijden. legt Bruno Famin, technisch directeur van Peugeot Sport, uit. Toen het tijd werd om de beslissing te nemen, waren we van mening dat de auto niet volwassen genoeg was om onder acceptabele betrouwbaarheidsomstandigheden te rijden. Om zich zo goed mogelijk voor te bereiden op de volgende editie van de 24 uur van Le Mans, zullen alle inspanningen van Team Peugeot Total zich daarom concentreren op de drie 908’s met conventionele motoren.”

“Wij zijn toegewijd aan de ontwikkeling van deze innovatieve technologie, waarin Peugeot een leider is, en die een belangrijke stap voorwaarts betekent in termen van het verhogen van de efficiëntie van auto’s. legt Olivier Quesnel, directeur van Peugeot Sport, uit. Het project blijft vooruitgang boeken. Ons hoofddoel dit seizoen is de 24 uur van Le Mans. »

We zullen het goed hebben begrepen: anderhalve maand voor de 24 uur van Le Mans 2011 zal de firma Lion er de voorkeur aan geven zich niet te ver te verspreiden en gefocust te blijven op één en hetzelfde doel: deze trofee terugbrengen naar Vélizy, die haar bezit in 2009 en wat Audi er vorig jaar van heeft gestolen. En daarvoor zullen alle Franse krachten zich concentreren op de nieuwe 908, aangedreven door de V8 HDi FAP.