De 03, de eerste Oreca LMP2

Oreca heeft zojuist de schetsen onthuld van zijn auto die volgend jaar in de LMP2 zal racen. Ze krijgt Oreca 03 voor ons en wordt toevertrouwd aan klanten.

gepubliceerde 01/09/2010 à 16:00

⁰ Bekijk de reacties)

Zoals uw AUTOhebdo-magazine u heeft aangekondigd, heeft Oreca besloten om voor volgend jaar een LMP2 te bouwen. Als het niet rechtstreeks door het Var-team wordt ingevoerd, wordt het aan klanten toevertrouwd. Ten eerste: het kan de banden met de 01 die we de afgelopen twee jaar in de LMP1 hebben gezien, niet ontkennen, met name op Le Mans.

“Vandaag onthullen we de Oreca 03 (Voir photos), die eigenaar is Le Mans in zijn genen, zegt Hugues de Chaunac. Het zal profiteren van de knowhow die is verworven met de LMP1 Oreca 01, een prototype dat zowel efficiënt als betrouwbaar is. We hebben dit keer op keer bewezen, met name door de 24 uur van Le Mans 2010 op de vierde plaats te eindigen en de editie van 2009 op de vijfde plaats. »

De prijs van de auto was, redelijk, vastgesteld op € 345. Het zal de mogelijkheid hebben om te worden aangepast aan de door elke klant gewenste motor. Met dit in gedachten is de auto ook ontwikkeld door ontwerpbureau Oreca.

“Elke klant kan zijn motor kiezen en wij zullen de auto daarop aanpassen. legt David Floury, de technisch directeur, uit. Een gemeenschappelijke keuze kan echter nuttig zijn. Dit is ideaal om iedereen samen vooruitgang te laten boeken. »

De teams die het 03-model kopen, zullen profiteren van een team voor assistentie en reserveonderdelen bij elke bijeenkomst van de kampioenschappen met het ACO-label.

“Onze auto zal de ACO-specificaties volgen, maar ons project is ambitieus. zegt Hugues de Chaunac. In feite is het meer dan een auto. Het is een pakket om te winnen dat wij aanbieden. Wij zijn zowel een fabrikant als een operationeel team. We kennen de eisen van het hoogste niveau, door onze aanwezigheid in de LMP1, maar ook de kostenbeperkingen, via de Formule Le Mans. Op deze twee gebieden heeft Oreca zijn vaardigheden getoond. »

Als de nieuwste creatie uit de Signes-werkplaatsen begin januari zijn eerste rondes maakt, zullen de eerste exemplaren in de eerste helft van 2011 aan geïnteresseerde teams worden geleverd, afhankelijk van de gekozen motor.