ILMC: Aston Martin slaat Spa over

Net als tijdens de 6 Uren van Le Castellet, Aston Martin ondervond veel problemen met zijn AMR-One tijdens de testdag van 24 Uren van Le Mans. Het zit in de motor: een 2.0-liter zescilinder-in-lijn met turbocompressor. van verplaatsing met directe injectie – laat de schoen knellen. In Sarthe afgelopen zondag was het de coating van de cilindervoering die de plannen van het Britse merk dwarsboomde.

Om zich te concentreren op de verfijning en ontwikkeling van de auto, besloot de firma Gaydon daarom niet deel te nemen aan de 1000 km van Spa-Francorchamps op 8 mei, de tweede manche van het ILMC.

“We zouden in mei naar Spa kunnen gaan, maar deze race zou ons niet in staat stellen alles te bereiken wat we willen doen. onderstreept Aston Martin Racing-baas David Richards. We moeten het testen van de motor, de aerodynamica en de duurtesten in ons eigen tempo voortzetten. »

Het ambitieuze AMR-One-project, dat drie jaar duurt, staat nog maar in de kinderschoenen. Maar het is zeker dat technisch directeur Georges Howard-Chappell en zijn ingenieurs er alles aan doen om de zaken medio juni weer op de rails te krijgen?

Ontdek in uw AUTOhebdo-magazine, dat momenteel in de kiosk ligt, een analyse van 18 pagina's van de testdag van de 24 uur van Le Mans, met bijzondere aandacht voor de tegenslagen van Aston Martin Racing.