H12: Peugeot kan mikken op een dubbel

De posities aan de top van het LMP1-klassement blijven bevroren. Om drie uur in de ochtend, halverwege de race, is het leidende trio nog steeds hetzelfde: Peugeot Audi nr. 9, Audi nr. 1, Peugeot nr. 8. Maar de strijd woedt voort. De auto's staan ​​niet ver van elkaar en het geringste technische probleem of het verlaten van de baan kan fataal zijn. Stéphane Sarrazin voerde echter een voortreffelijke stint uit om de nr. 8 weer op de wielen van de Audi te brengen. Om 3 uur profiteerde hij van een stop van Allan Mc Nish, die het stuur overhandigde aan Dindo Capello, om de tweede plaats van hem over te nemen.

Een andere Fransman toont al zijn snelheid, Simon Pagenaud. Als winnaar van drie van zijn vijf races van het jaar (met Peugeot en Acura), wist de Poitevin de twee Audi R10's te verslaan en de twee Lolas Aston Martin die hem voorging. Halverwege de race plaatste hij de 908 van het Pescarolo-team aan de voet van het podium. Wat de Aston Martins betreft, als we de straf optellen die is opgelegd aan de nummer 008 en de coureur die is uitgesloten van de nummer 009-crew, realiseren we ons dat de nacht moeilijk is voor het team onder leiding van David Richards.

Het Franse team Signature Plus heeft? minder geluk. Net voor drie uur 's nachts vertrekt de auto met het Oreca-chassis en de Judd-motor het grind van de Dunlop-bocht in, in het gezelschap van de Ferrari 430 van het Modena-team.
En GT2, l?équipage Melo-Kaffer-Salo continue de caracoler en tête, avec un tour d?avance sur une autre F430, celle du JMW Motorsport. Dans ce combat numériquement inégal, Porsche parvient à placer une 997 GT3 RSR en quatrième position. C?est l?équipe française imsa Performance Matmut, die zijn nummer 76 aan de voet van het GT2-podium plaatst.

In LMP2 blijft de Porsche RS Spyder van het Essex-team de categorie op schandalige wijze domineren. Halverwege de race had de ploeg van Elgaard-Collard-Poulsen ruim drie ronden voorsprong op de andere Spyder van Navi Team Goh.