H+10: problemen vermenigvuldigen zich

Het was na negen uur dat het racen veel problemen ondervond. Eerst is het de Corvette nr. 72, tweede in de GT1-categorie, die de pits binnenkomt en vervolgens in zijn box wordt gereden. Thomas Mutsch, coureur van de nr. 60 Ford GT Matech, is vervolgens van plan zijn dominantie in de categorie te vestigen als leider in GT1. Maar bij een botsing waren de Ford en de nr. 24 OAK Racing Pescarolo-Judd betrokken, bestuurd door Jean-François Yvon. De roze Pesca is aan de linkerkant erg beschadigd, waaronder een afgescheurd voorwiel. De LMP2 en de Ford GT1 keren voor enkele tientallen minuten terug naar hun box.

La Ferrari Ook nr. 82 van Risi Competizione is niet zonder problemen en keert ook terug naar zijn box. Een teleurstelling maar ook een kans om hem te kunnen laten repareren. Een kans die Jean-Christophe Boullion niet kreeg, die een fout maakte in de chicane op het kruispunt en zijn Lola-Rebellion nr. 13 de bandenstapel in stuurde. Verlating is onvermijdelijk.

Aan het hoofd van de race stond de Peugeot 908 HDi FAP nr. 2 zet zijn dominantie ijverig voort. De kleurrijke coureurs Nicolas Minassian, Franck Montagny en Stéphane Sarrazin willen graag hun eerste plaats veiligstellen, in de hoop dat de monteurs hen niet zullen verraden. Na tien uur racen zit Stéphane Sarrazin aan het stuur en heeft hij ruim 90 seconden voorsprong op de nr. 908 Peugeot 4 HDi FAP. Nicholas Lapierre.

Op twee minuten van de Oreca bevinden de nr. 15 en nr. 9 Audi R8 TDI's zich in dezelfde ronde als de tweede 908, maar ze zijn nog lang niet gewonnen. Met zo'n vertraging wordt het moeilijk om te hopen te winnen. Hun oplossing: focus op regelmaat, betrouwbaarheid en wachten op fouten of mechanische problemen.

Als een dubbel mogelijk is voor Peugeot in LMP1, is dat ook mogelijk voor Honda in LMP2, waarbij de twee PK ARX-01c de kop van het categorieklassement bezet. Een dubbel ook mogelijk voor Corvette, in GT2, dankzij de eerste twee plaatsen van Corvette nr. 64 en 63. Wat GT1 betreft, plaatste de eliminatierace de Saleen S7R van Larbre Compétition, die de jackpot kon winnen dankzij de problemen die andere auto's.