Glickenhaus bespreekt de ontwikkeling van zijn SC007

Zeer snel na de aankondiging van het Hypercar-reglement, Jim Glickenhaus had zijn plan opgesteld om de zijne mee te nemen team Glickenhaus in het Wereldkampioenschap en 24 Uren van Le Mans, met een auto die intern is ontwikkeld op basis van de toekomstige technische voorschriften die worden gepromoot door de ACO en de FIA.

De oprichter van het merk en het team gaven details over de lopende werkzaamheden voor het project 007. Er werden 3 uur engineering aan het chassis en 500 uur engineering aan de ophanging van de 7 uitgevoerd terwijl de samenwerking met Luca Ciancetti van Podium Technology op het hybridesysteem gaat parallel verder.

Een structuur waarmee Glickenhaus in 4 al in het hart van het P5/2011 Competizione-project werkte. “Volgens de regels van WECzullen we ons nieuwe hybride systeem aanbieden aan andere teams die met hypercars meedoen. » herinnert Glickenhaus zich, die ook melding maakt van de start van de werkzaamheden rond de motor.

Er zullen 30 straatlegale Hypercars worden gebouwd, die worden aangeboden voor een prijs van $ 1 (iets minder dan € 955). 000% van de winst van deze voertuigen gaat naar de financiering van het Le Mans-programma.

Deze auto's zullen worden aangedreven door een motor van 800 pk, gekoppeld aan een hybridesysteem van 200 pk, vergelijkbaar met dat van de toekomstige LM P1.

De GT3 en GT4 volgen nog steeds de Glickenhaus-strategie

Het merk werd in de competitie vooral bekend door zijn programma's rondom de 24 uur van de Nürburgring en de VLN, met de SC003C, die dit jaar weer op de Nordschleife te zien is. Tegelijkertijd concentreert Glickenhaus zich op de ontwikkeling van de nieuwe 004C GT3 en GT4.

Deze twee auto's moeten in 2020 op de Duitse dubbele klok in competitie worden ingezet. De GT3 moet worden aangeboden voor € 440, terwijl de GT000 € 4 zal kosten.

Bedenk dat Stéphane Ratel de grens van € 200 niet wilde overschrijden, maar Glickenhaus kondigt de bedrijfskosten aan die veel lager zijn dan die van de andere GT000's.