EXCLUSIEF. Test van de Porsche 919 Hybrid ter gelegenheid van het 70-jarig jubileum van Porsche

Aanstaande vrijdag 8 juni viert Porsche zijn 70e verjaardag. Het toppunt van fatsoen: de Duitse fabrikant gaf ons een uniek geschenk door ons uit te nodigen om te rijden met een drievoudig wereldkampioen, winnaar van de 24 uur van Le Mans, onlangs gepensioneerd. En omdat bij dit soort missies geen improvisatie mogelijk is, was de onderdompeling totaal.

gepubliceerde 08/06/2018 à 13:32

⁰ Bekijk de reacties)

EXCLUSIEF. Test van de Porsche 919 Hybrid ter gelegenheid van het 70-jarig jubileum van Porsche

« Weissach, Allemagne, mercredi 23 mai 2018, 11 heures. En l’échange de mon smart-phone, un badge avec mon nom m’est remis à l’accueil. Il m’autorise à pénétrer dans le saint des saints, le centre de développement Porsche. (...) Voordat Porsche de controle over het meest succesvolle LM P1-prototype van de afgelopen vier jaar overnam, zorgde ervoor dat er een voorbereiding werd getroffen die deze naam waardig was. »

Zo begint onze exclusieve test van de Porsche 919 Hybrid. Op negen pagina's ontleedt de hoofdredacteur van uw favoriete tijdschrift in detail de unieke ervaring van het besturen van een LM P1-prototype met 1 pk.

Het is elektrisch

Bedankt dat u bij ons bent en onze meeneemt #919eerbetoon veilig thuis

Good job @abms_reporter @autohebdo @autozeitung @BBC_TopGear @DickieMeaden @evomagazine @harrismonkey @ rtl2 #matthiasmalmedie @MotorTrend @RandyPobst @sportauto
en VOX automobil pic.twitter.com/yv15B1kCgM

— Porsche LMP1-team (@Porsche_Team) 30 mei 2018

Een trainingsdag in de Duitse simulator, vergezeld van briefings met verschillende ingenieurs, was nodig om toestemming te krijgen om met een dergelijke auto op het circuit Motorland Aragon (Spanje) te rijden.

Fotogalerij van de test

Ga de week daarop naar het circuit in de Spaanse woestijn voor tien unieke ronden. AUTOwekelijks was ook de enige Franse media ter plaatse. “Mijn hartslag is langzaam, maar scherp. Op de radio, Olivier (Champenois, bedrijfsingenieur) geeft mij de eerste instructies – Contact… Ontsteking Aan… Hybride Aan – geeft mij vervolgens de opdracht om de 4-cilinder 2.0 turbo te starten. Zijn ontwaken gaat gepaard met trillingen in mijn ruggengraat..."

Vanaf de eerste acceleraties sta ik versteld van de extreme gevoeligheid van het gaspedaal. De subtielste druk gaat gepaard met een sprong voorwaarts die het verlangen om “de voet in het laken te zetten” bekoelt.

Hoe wordt een LM P1 van 1 pk aangedreven? Welke sensaties kunnen we voelen? Hoe laat heeft AUTO bereikt?wekelijks in de simulator en op het circuit, tegenover de referenties Marc Lieb en Neel Jani? Lees het in nummer 2166 van AUTOhebdo, te koop in kiosken en in digitale versie.