WEC test positief voor Oak Racing

Oak Racing ging testen voor de WEC werd deze week op het circuit van Castellet verreden met de drie Morgan-Nissans die waren ingeschreven voor de eerste drie evenementen van het seizoen (op Silverstone op 14 april, op Spa-Francorchamps op 4 mei en op de 24 Uren van Le Mans 22 en 23 juni). Aan het einde van de eerste dag eindigde de nr. 24, bestuurd door Olivier Pla en Alex Brundle, als tweede in de LMP2-categorie, drie tienden achter de Oreca 03-Nissan van Delta ADR. De Fransman was de snelste in de omstreden nachtsessie voordat hij stopte met rennen vanwege de aanwezige mist op het circuit. Bertrand Baguette zette uiteindelijk de referentietijd voor de categorie neer door een ronde af te leggen in 1'47"398 aan het stuur van de nr. 35, terwijl de nr. 24 als tweede eindigde, twee tienden achterstand. Het Franse team heeft de voldoening geen grote mechanische problemen te hebben ondervonden aan zijn drie auto's.

“We hebben twee goede testdagen gehad”, aldus Martin Plowman, teamgenoot van Bertrand Baguette en Ricardo Gonzalez. “De rijomstandigheden waren verre van perfect vanwege het weer, maar het is een goede ervaring voor Silverstone omdat de kans groot is dat we hetzelfde weer zullen hebben. We hebben ons hier niet gefocust op rondeprestaties en elk team test verschillende dingen. Ook dit waren geen pure snelheidstests. Over het algemeen hebben we aan het einde van deze tweede dag een heel goed gevoel in de auto, wat het belangrijkste is, en we hebben ook het gevoel dat we een verenigd team zijn. Silverstone zal een kans zijn om te zien waar we echt staan ​​vergeleken met onze concurrenten! » Alex Brundle, die deze week het stuur van de nr. 24 deelde met Olivier Pla, laat Paul Ricard met dezelfde indrukken achter. “De tests zijn zeer positief voor het team. Het is duidelijk dat we elke keer dat we langere tijd op de baan waren, tot de snelste, zo niet de snelste behoorden, wat fantastisch is. Ik voel me nu, na de testsessies, heel comfortabel in de auto. Ook de zusterauto de 35 bleek zeer competitief, wat uitstekend is voor de data, balansanalyse en het rijden van beide auto’s. »

De laatste Morgan, de nr. 45 van Jacques Nicolet die samen met Jean-Marc Merlin en Philippe Mondolot reed, eindigde verder terug met de laatste tijd in de categorie, drie seconden achter de eerste Oak Racing LMP2. Maar de bemanning concentreerde haar inspanningen op het opdoen van ervaring voor de piloten. “ Voor de 45 ben ik aangenaam verrast. Jean-Marc Merlin had een beetje ervaring, maar hij paste zich heel snel aan het circuit aan, net als Philippe Mondolot, die van VdeV komt en snel de leiding over de auto overnam, ook al was het zijn eerste echte rit. De tijden waren zeer correct en consistent. Dit alles duidt op een goede race op Silverstone! », aldus teambaas Sébastien Philippe. “Deze twee dagen waren zeer productief. Ongetwijfeld meer voor de coureurs dan voor het team dat vanwege de weersomstandigheden niet zoveel technische opties kon valideren als verwacht. Op de nr. 24 konden Alex en Olivier echter verschillende technische keuzes testen en ze reden goed. Op de 35 bleef de bemanning elkaar leren kennen. Er hangt een goede sfeer tussen de drie coureurs die veel met elkaar praten. »

Ontdek de video boordcamera van een ronde met Bertrand Baguette aan het stuur van de #35 Morgan-Nissan op het circuit van Castellet.