De bemanningen zijn voor het einde van het jaar aangepast bij Aston Martin

Il y aura du changement dans le clan Aston Martin pour la fin de l’année en Championnat du monde d’Uithoudingsvermogen (WEC). Dès le troisième rendez-vous de la Super Saison 2018-19 à Silverstone (17-19 août), l’équipe officielle retournera à deux pilotes par Vantage dans la catégorie GTE Pro, alors qu’elle avait aligné trois pilotes à Spa-Francorchamps (Belgique) et au Mans (Sarthe).

Sur la n°95, l’expérimenté Darren Turner est temporairement mis à pied, et laissera la paire danoise Nicki Thiim-Marco Sorensen défendre les intérêts de la marque britannique. Incorporé au sein de Prodrive (l’entité responsable de l’engagement d’Aston Martin en Endurance) depuis 14 ans, Darren Turner en a cependant profité pour signer un nouveau contrat concernant les activités de course en WEC, mais aussi le développement des véhicules de route et de compétition.

La n°97 verra quant à elle Alex Lynn et Maxime Martin en découdre dans la catégorie GTE Pro. Johnny Adam trouve refuge dans l’écurie TF Sport en classe GTE Am et accompagnera Salih Yoluc et Charlie Eastwood durant les déplacements de SIlverstone, Fuji (Japon, 12-14 octobre) et Shanghaï (Chine, 16-18 novembre).

Jonny Adam joins TF Sport for the next three rounds of the FIA World Endurance Championship 2018/19 – https://t.co/2uXPJ6RCO5#WEC pic.twitter.com/8a5BgBYAlD

— TF Sport (@OfficialTFSport) 2 Augustus 2018

Ces modifications vont permettre aux pilotes restants d’avoir davantage de temps de roulage et de réaliser moins de compromis dans la position de conduite. « Il est crucial de maximiser les opportunités qui nous sont présentées avec ces trois courses, qui seront les plus courtes de la saison de WEC », indique Paul Howarth, Team principal d’Aston Martin Racing.

Aston Martin Racing a confirmé qu’elle retournerait à son ancien trio de pilotes dès les 1 000 Miles de Sebring (Floride, 15 mars) au printemps 2019, et ce jusqu’aux 24 Uren van Le Mans, conclusion de la Super Saison.