We zagen hem vorig jaar schaapachtig rondlopen in de 24 Hours paddock. Hij kwam met Audi, maar nam niet het stuur over, slachtoffer van Dr. Ullrichs wens om zijn bemanning te verjongen. Maar de Italiaan was er niet in geslaagd zijn verlangen te verbergen om opnieuw aan de start te staan van zijn favoriete evenement, ook al was dat niet in een auto van het merk met de ringen.
In 2010 was het aan het stuur van een Lola Judd, en tegen zijn vrienden van Audi met wie hij vijf overwinningen behaalde (2000, 2001, 2002, 2006 en 2007), dat de transalpinecoureur zou moeten vechten. Deze keer is het doel niet de overwinning, maar om het beste te doen tijdens de 12 Hours of Sebring, 24 Uren van Le Mans en bij Petit Le Mans. Hij zal het stuur van de Drayson-racewagen delen met de Brit Jony Cocker, revelatie van de Asian Le Mans Series vorig jaar, en baas Lord Drayson is zichtbaar verheugd een duurzaamheidslegende in zijn team te mogen verwelkomen:
“Emanuele is een van de meest succesvolle coureurs op Le Mans en we zijn Audi enorm dankbaar dat hij dit jaar met ons mag rijden. Zijn talent, zijn snelheid, zijn ervaring en zijn charisma zullen voor ons een groot pluspunt zijn. »
Dit charisma en deze humor die de Italiaan tot een van de lievelingen van het Le Mans-publiek maakten, waren zeker opgetogen over deze comeback.
Opmerkingen
*De ruimte gereserveerd voor ingelogde gebruikers. Alsjeblieft vous connecter om te kunnen reageren of een reactie te plaatsen!
0 Opmerking(en)
Schrijf een recensie
0 Bekijk de reacties)