FP1: Audi valt op aan het einde van de sessie

Audi wachtte tot het einde van de sessie om zijn prestaties te laten zien. Mike Rockenfeller zette in de eerste vrije training de beste tijd neer in 3:27:986. De nr. 18 Audi R1 TDI is de enige LMP1 die onder de grens van 3-28 komt. André Lotterer volgt op de tweede plaats in de nr. 2 Audi (+0??310).

La Peugeot 908 nr. 9 van Sébastien Bourdais staat derde (+0??550) voor de nr. 7 van Alexander Wurz (+0??706). Allan McNish zette de vijfde tijd neer in de nr. 18 R3 TDI (+0??735). Franck Montagny completeert de top zes in de nr. 908 Peugeot 8 (+1??103).

Nadat hij in het middelpunt stond van het Peugeot-Audi-duel, werd de 908 HDI FAP Oreca nr. 10 van Nicholas Lapierre eindigde op de zevende plaats, 2 seconden achter de referentietijd. De nr. 110 Pescarolo Judd van Julien Jousse volgt op 16 en staat op de eerste plaats in de LMP6-benzinemotoren. Hij gaat de Lola B735/1 Rebellion Racing nr. 10 van Jeroen Bleekemolen vooraf.

De nr. 01 Strakka Racing HPD ARX-42d van Danny Watts zet de eerste LMP2-tijd (+14??877). Hij gaat de twee Oreca 03-Nissans van Team Oreca Matmut en Signatech-Nissan voor.

Veel kanshebbers voor de overwinning hebben zich onderscheiden in GTE Pro. De voorsprong gaat uiteindelijk naar de BMW M3’s van Augusto Farfus en Andy Priaulx. Fabien Giroix onderscheidde zich in GTE Am door de eerste tijd in de categorie op zijn naam te zetten Aston Martin V8 Vantage Golf nr. 60.

De coureurs nemen even rust voor de start van de eerste kwalificatiesessie die van 22 uur tot middernacht plaatsvindt.