Bandentests voor LM P1 in Shanghai

Omdat ze erg laat op het circuit kwamen, gaven de LM P1 Non-Hybrid-teams Michelin niet de kans om te werken aan producten die volledig waren aangepast aan hun monturen, die bovendien enorm zijn geëvolueerd sinds hun eerste rit.

Deze laatste zijn daarom uitgerust met rubber dat sterk lijkt op dat van de LM P1 Hybrids, die over een niet-permanente vierwielaandrijving beschikken. De Rebellion R13 en de BR1 hebben daardoor de neiging om hun achterbanden oververhit te raken en hebben moeite met het opwarmen van de voorbanden.

Zo werd een testsessie van 1u45 toegevoegd aan het programma voor de 6 Hours of Shanghai, zodat de LMP1-teams ontwikkelingstests konden uitvoeren met Michelin, momenteel de enige bandenleverancier in deze categorie. Deze sessie vindt plaats op vrijdag 19 november van 8 uur tot 9 uur. Dankzij deze toevoeging kunnen zowel de teams als de fabrikant uit Clermont de banden van de toekomst testen en ontwikkelen.

Een zeer verstandige beslissing, zeker omdat het seizoen zich over twee kalenderjaren uitstrekt, zijn zogenaamde wintertests niet meer relevant. Na China zullen de auto's in vrachtvervoer vertrekken naar Sebring (Florida), waar op 2018 maart de zesde ronde van het seizoen 2019-15 zal plaatsvinden.