Collard: “Ik vond het op de grens”

Emmanuel Collard, die tijdens de 24 uur van Le Mans een fout maakte na een inhaalactie door Anthony Davidson, kon het gedrag van de Brit niet waarderen. Sindsdien heeft laatstgenoemde de verantwoordelijkheid voor het ongeval van de Fransman op zich genomen.

gepubliceerde 18/06/2010 à 19:16

Villemant

0 Bekijk de reacties)

Collard: “Ik vond het op de grens”

Emmanuel, terwijl jij aan de leiding stond in GT2, verliet je de baan na een inhaalactie door Anthony Davidson (Peugeot #1). Je moet boos zijn geweest?
Het kwaad is al geschied, maar het is waar dat ik na de race heel erg teleurgesteld over hem was. Hij wist dat hij een fout had gemaakt en hij kwam niet naar mij toe. Ik vond het een beetje beperkend. Daarnaast legde hij verklaringen af ​​in de pers waarin hij zei dat het niet zijn schuld was, dat het hem niets kon schelen, dat hij daar was om te vechten en te proberen de Audi’s terug te pakken. Ik was daar teleurgesteld over? Uiteindelijk heb ik gisteren (woensdag) een e-mail van hem ontvangen, waarin hij de volledige verantwoordelijkheid voor het ongeval op zich neemt (zie video).

Denk je dat hij zijn positie heeft herzien door naar de beelden van de inhaalactie te kijken?
Hij hoefde de beelden niet nog een keer te zien, hij weet heel goed dat dit een plek is waar je de GT's niet mag inhalen. Het enige wat hij hoefde te doen was twee seconden wachten, hij haalde mij aan de buitenkant “rechts” van de in karting en het was goed, geen probleem.

Welk gevoel overheerst, een paar dagen na de 24 Uren van Le Mans ?
Het is frustrerend, vooral omdat ik nog steeds in de auto zit. Bij Sebring was er al een probleem en ik was daar (crash in de pits met de andere Corvette, noot van de redactie). Ben ik het nog steeds die in de auto zat op het moment van het ongeval? Nou, Corvette staat 100% achter mij, ze hebben gezien wat er gebeurde. Maar het is nog steeds een beetje saai.

Wat vond je tot nu toe van je race?

Het was geweldig, we hebben goed gereden. Ik heb een goed gevecht gehad met de Ferrari aan het begin van de race. Ik zag dat het niet lang zou duren omdat ze op alle vibrators zaten, het sprong alle kanten op. We zijn erin geslaagd om tegelijkertijd te rijden terwijl we de auto bestuurden. We hadden er dus alle vertrouwen in en slaagden erin om in de loop van de uren een voorsprong te nemen, met name na 18 uur een ronde voorsprong.

Welk vervolg geef jij aan je seizoen?
De rest van het seizoen is Petit Le Mans met Corvette, mijn laatste race. In de tussentijd hoop ik twee of drie freelancers te vinden. Vooral voor de 24 Hours of Spa, en ik zou vóór Petit Le Mans ook graag andere dingen willen doen.

Denkt u erover om in 2011 weer bij Corvette te gaan werken? Is er een contract gepland?
Nee, voorlopig niet. Wat mij betreft ben ik nog niet aan de discussies begonnen. Het is een beetje vroeg. Dan wil ik graag een goed resultaat behalen voordat ik ergens over praat?

Had u andere mogelijkheden voordat u bij Corvette kwam?
Corvette was het hoofdcircuit. Er waren er nog meer, maar het is een beetje lang om uit te leggen? Ik had een mogelijkheid met een goed prototype, maar het kon niet worden gedaan.

Hoe verloopt jouw seizoen bij Corvette?

Bij Corvette is het een beetje anders dan bij bepaalde teams, omdat het een fabrieksteam is: het is minder gezinsgericht dan bijvoorbeeld bij Henri (Pescarolo) en er zijn veel meer mensen. Maar het gaat heel, heel goed. Bovendien blijft de sfeer behoorlijk koel. Het zijn hele aardige mensen, die piloten op hun gemak weten te stellen, ook nieuwe. Ik had geen probleem om me aan te passen.

0 Bekijk de reacties)

Om ook te lezen

Opmerkingen

*De ruimte gereserveerd voor ingelogde gebruikers. Alsjeblieft vous connecter om te kunnen reageren of een reactie te plaatsen!

0 Opmerking(en)

Schrijf een recensie