Chaunac: “Veel druk”

Oreca arriveert dit seizoen met grotere ambities dan in 2009. Dit seizoen kon de Var-ploeg zichzelf uitrusten met een Peugeot 908 HDi FAP, de auto die vorig jaar won. Vanaf dat moment heeft de ploeg van Signes een grotere kans om zich op de voorgrond te laten zien, ook al brengt deze associatie veel druk met zich mee binnen de Franse ploeg.

« We zullen deze week onder grote druk staan, maar het is een geweldige kans en een kans voor het team om tot de weging te komen met dergelijke middelen in de hand, zowel technisch als menselijk, met onze uitzonderlijke coureurs. bevestigt Hugues de Chaunac Le Mans. Org. Onze banden met Peugeot worden steeds sterker en het doel is dit jaar tweeledig: met de Oreca 01 willen we onze capaciteiten als fabrikant onder de benzineauto's demonstreren. Verwacht dat de Oreca dit jaar zal verrassen tijdens de 24 uur. '

Bovendien bevestigt de president van Oreca dat deze keuze voor de Peugeot 908 HDi FAP gerechtvaardigd is door een sportieve motivatie. Ook al is het Signes-team trots op het werk dat is verricht aan de Oreca 01, de ‘huisauto’, de 908 vertegenwoordigt de hoop op de overwinning. “ We realiseerden ons vorig jaar dat we, om de overwinning op Le Mans te kunnen claimen, dieseltechnologie moesten gebruiken en we hebben een partnerschap gesloten met Peugeot om dit jaar de 908 te laten rijden. Volgens de geschiedenis kreeg het idee tijdens het Petit Le Mans-evenement, onder het genot van een kopje koffie met Olivier Quesnel, vorm. We zijn geïntegreerd in het Peugeot-systeem en profiteren van de nieuwste motor- en aerodynamische ontwikkelingen ontwikkeld door Peugeot Sport. »

Mis onze gids voor de 24 uur van Le Mans 2010 niet, die nu in de kiosk ligt, zodat u niets mist van de 78e editie van de 24 uur van Le Mans.