Bourdais: Een lang onbesliste overwinning

De start van de race was veelbewogen op Silverstone. Sébastien start vanaf pole Bourdais werd in de eerste ronden ingehaald door Allan McNish (Audi nr. 2), terwijl Franck Montagny met de 908 nr. 8 na contact met een achterblijver in Copse van de baan ging en enkele ronden verloor van de leiders.

De R18 aan de kop van het evenement werd ook bekneld door de auto's op de baan, waardoor het duel om de overwinning tussen de nr. 18 R1 van Marcel Fässler en Timo Bernhard en de nr. 908 8 van Bourdais-Pagenaud. De Franse ploeg won uiteindelijk toen Timo Bernhard zijn auto beschadigde, waardoor hij gedwongen werd terug te keren naar de pits.

Sébastien Bourdais kende een moeilijke start van de race, in een gevecht tussen hem en Allan McNish tussen de concurrenten. “Het was een start van de race die dichter bij een sprint lag dan bij een uithoudingsrace”, analyseert Sébastien Bourdais. “Er lag bij de start olie op de baan, het was behoorlijk lastig en ik was bijna opgelucht toen McNisch mij passeerde! Hij ging langzamer rijden en ik profiteerde ervan. Na de safety car confronteerde ik Timo Bernhard. We vielen elkaar verschillende keren aan, afhankelijk van het verkeer. Het was een estafette met veel actie! »

De Fransman benadrukt de intensiteit van de concurrentie, waarbij de uitkomst van de zes uur racen lange tijd onzeker bleef. “Dit is voor mij de tweede overwinning dit seizoen, na het succes op Imola. We hadden een goede race, maar het was moeilijk en erg competitief. We moesten haar gaan zoeken! Wij hebben niet de geringste fout gemaakt, waar onze tegenstanders een fout hebben gemaakt. Het is een teamoverwinning omdat we allemaal samenwerken. Ik viel aan wanneer dat nodig was en Simon deed zijn werk perfect. »

Vind het verslag van de 6 Hours of Silverstone door onze speciale correspondenten in het volgende nummer van AUTOhebdo, dat vanaf woensdag te koop is.