Bernard Niclot: “De ACO vindt dat waterstof een echte plek heeft”

Consultant voor de ACO om “de discussies over waterstof en de werkgroep die het technisch reglement voor 2024 moet definiëren” te sturen Bernard Niclot heeft een scherp oog voor de MissieH24, geïnitieerd door de promotor van 24 Uren van Le Mans Afgelopen weekend in Spa.

Met de lancering van de GreenGT LMPH2G, gebaseerd op een LM P3, is het begin van de waterstoftechnologie opgemerkt, maar er moet nog aan het project worden gewerkt in de verschillende aspecten ervan: technisch, veiligheid, enz. 

“We willen vooral dat het een echte concurrentiestrijd wordt tussen fabrikanten, zegt de president van Win Innovation. Daarna zullen we inderdaad moeten kijken waar we het willen positioneren. Dit zal afhangen van de evolutiemogelijkheden van de technologie.

Als de vraag is of we al op het niveau van een LM P1 zitten, is dat duidelijk nee, maar binnen vijf jaar zal er veel veranderen. We zijn nog niet in deze positioneringsfase.

Zeker is dat de ACO denkt dat waterstof een echte plaats heeft in de auto van de toekomst. Volgens prognoses zal waterstof in 18 ongeveer 2050% van het energieverbruik voor zijn rekening nemen.

Dit is geen verwaarloosbare impact op de opwarming van de aarde en de luchtkwaliteit. Er is een reële inzet en concurrentie speelt een rol. Het zou zelfs abnormaal zijn als de concurrentie dit onderwerp niet zou behandelen. »

Bernard Niclot schat ook dat eind 2019 de eerste contouren van een regelgeving waarin waterstoftechnologie wordt geïntegreerd, moeten worden opgesteld, zodat met name fabrikanten hun eigen programma's kunnen lanceren.

Ontdek ons ​​volledige dossier over de MissionH24 van ACO, in uitgave 2184 van AUTOwekelijks, nu beschikbaar in digitale versie en op kiosken.