Na de LM P2-categorie, overwinningsdoelstelling in Hypercar voor Jota

In 2023 maakt Jota zijn opwachting in Hypercar met de nieuwe Porsche 963. Het Britse team dat de laatste 2 uur van Le Mans in LM P24 won, wil in zijn eerste jaar in zijn hoogste categorie mikken op de overwinning.

gepubliceerde 01/07/2022 à 11:11

Tom Trichereau

0 Bekijk de reacties)

Na de LM P2-categorie, overwinningsdoelstelling in Hypercar voor Jota

Volgend jaar wil Jota met de nieuwe Porsche 963 voor de overwinning gaan in Hypercar. © Foto Joao Filipe / DPPI

Het adagium dat alles komt voor degenen die wachten, is niet echt naar de smaak van Jota. Het Britse team maakt komend seizoen zijn opwachting in de Hypercar van het World Endurance Championship. De Oreca 07 uitgespeeld en nu is het tijd voor Porsche 963. Maar voor zijn eerste jaar in deze categorie heeft Jota zichzelf een duidelijk doel gesteld: de overwinning behalen.

« We hebben vertrouwen in hoe de regels zijn geschreven en wat Porsche gaat doen, zodat we over de juiste uitrusting beschikken om voor overwinningen te strijden », Kondigt Sam Hignett, de baas van het Britse team, aan. Om te zegevieren zal Jota het Porsche Penske Motorsport-team in Hypercar moeten inhalen. De weg naar succes, zijn team kent het goed sinds Jota dit jaar met name de 24 Uren van Le Mans in de LM P2-categorie.

Zonder deze doelstelling van overwinningen uit het eerste seizoen zou het Britse team zeker niet aan dit nieuwe project zijn begonnen. “ Dit is de enige reden waarom we deze kant op gaan: we hebben altijd gezegd dat we alleen in de categorie zouden stijgen als we in staat zouden zijn een team samen te stellen dat in staat is om voor directe overwinningen te strijden., legt Sam Hignett uit. In WECwas Jota een van de eerste teams die vertrouwde op de nieuwste creatie van het Duitse merk, de Porsche 963.

Geen beperkingen bij de keuze van stuurprogramma's voor Jota

Voor dit nieuwe evenement wordt Jota begeleid door Hertz. Deze twee samenwerkingen met het Amerikaanse bedrijf en de Duitse fabrikant zullen geen impact hebben op de keuze van de coureurs volgend jaar. De teambaas wilde er graag op wijzen dat het contract met Hertz bleef bestaan ​​“ een handelsovereenkomst » en dat Porsche Jota geen chauffeurs zal opdringen. Sam Hignett geeft echter toe dat “ dit kan hen verschillende opties bieden » om een ​​houder van de Duitse fabrikant terug te vorderen. Er zijn nog geen namen bekend die volgend jaar aan het roer zullen staan ​​van Jota's Porsche 963 in het WEC.

« Iedereen weet dat Porsche de enige mogelijkheid is om er in 2023 bij te zijn (in de categorie Hypercar. Noot van de redactie) en onze filosofie is altijd geweest om vanaf dag één mee te doen.r, zegt Sam Hignett. We hopen dat de levering op tijd zal zijn voor alle tests die we willen uitvoeren. Maar we hebben er alle vertrouwen in dat het product dat we zullen ontvangen een kant-en-klare auto zal zijn, wat altijd het geval is bij Porsche. »

Bij Jota zijn er nog steeds enkele schaduwen op het bord. Als het ervoor kiest om Hypercar in te stappen, is het niet zeker dat het Britse team ook betrokken zal zijn bij LM P2. “ Dit is een vraag die we op dit moment niet kunnen beantwoorden, maar we moeten al onze LMP-middelen achter dit programma zetten “, zegt Sam Hignett. Na te hebben gewonnen in LM P2 lijkt Jota al klaar om de hogere categorie aan te pakken en maakt ze volgend jaar een afspraak in Hypercar. 

LEES OOK > Jota Sport, de nieuwe klant van de Porsche 963 LMDh in WEC

0 Bekijk de reacties)

Om ook te lezen

Opmerkingen

*De ruimte gereserveerd voor ingelogde gebruikers. Alsjeblieft vous connecter om te kunnen reageren of een reactie te plaatsen!

0 Opmerking(en)

Schrijf een recensie