António Félix da Costa: “Er valt veel te leren over de auto”

António, wat zijn je gevoelens hier in Spa?

Ik ben blij om deel uit te maken van dit project. Toen ik BMW en de DTM in 2014 en begon aan de duurraces, was ik niet erg enthousiast. Ik vond de DTM-races al te lang, hoe moest ik het in vredesnaam een ​​24-uursrace volhouden? Maar toen ik het de eerste keer probeerde, maakte het iets in mij los. Nu hou ik van dit soort racen. Ik had het geluk buitengewone teamgenoten te hebben en snel te evolueren en in zes of zeven jaar van GT naar Hypercar naar LM P2 te gaan. Wat sensaties betreft, zijn er nog veel onbekenden. Hoe de banden zich gedragen weet ik niet echt, ik heb gisteren (vrijdag) alleen in de regen gereden. Er valt veel te leren over de auto. Het is zeer complex met zijn hybride systeem. We hebben een lijst met dingen die we tijdens de race willen testen om wat informatie te krijgen.

Moest je nog veel leren voordat je voor het eerst in de auto stapte?

Toen ik donderdag aankwam, zaten we tot 1 uur in de vrachtwagen en WIll (Stevens) was geweldig. Hij legde mij alles uit. Ze hadden overdag gereden en hij vertelde me wat er met hen was gebeurd, welk licht er was verschenen en wat ik moest doen als zoiets zou gebeuren. Ik heb veel gestudeerd en ik had het geluk dat ik op het team kon rekenen om mij te helpen. Er gebeurt nog steeds veel waar we niets van weten. De radiocommunicatie met het team zal vandaag intens zijn, maar we zullen ervoor zorgen dat het werkt.

Je hebt donderdag en twee vrije trainingen gemist omdat je in de simulator was Formule E de Porsche. Is het moeilijker om zo’n weekend later te benaderen dan de andere?

Dit maakt de zaken er niet makkelijker op, maar ik zou niet zeggen moeilijk. Ik ken de ingenieurs en monteurs heel goed, ze respecteren wat ik doe en dit deel van het werk. Eerlijk gezegd is niemand boos of boos en ze hebben me gisteren bijna de hele sessie gegeven, dus het is allemaal goed.

Dit wordt je derde race in een derde andere auto (LM P2, Formule E, Hypercar) in evenveel weekenden. Hoe pas je je aan?

Ik sluit mijn ogen en ik ga! (Lacht) Ik vind het geweldig. De afgelopen tien jaar heb ik in nog meer verschillende auto’s gereden, van reserve tot Formule 1, DTM, Braziliaanse stockcar, GT3. Ik denk graag dat het me helpt om me snel aan te passen. Het is een geweldige uitdaging.

Heeft u ondersteuning van Porsche om u te helpen bij de bedrijfsvoering?

Uiteraard hebben wij hun steun. Het is zo’n nieuwe auto dat ze hem zelf nog aan het ontdekken zijn. We kunnen aanvullende gegevens en andere dingen produceren. Het is een relatie die zal groeien en verbeteren. We zullen eerder gezamenlijke tests met de fabrieksauto's uitvoeren Le Mans en ik denk dat we echt een stap vooruit kunnen zetten.

Was het belangrijk om deel te nemen aan de eerste twee races van het seizoen in de LM P2-categorie voor de teamcohesie?

Absoluut, we hebben de structuur van het team een ​​beetje veranderd, de manier waarop we werken. Het was een goede zaak om het te testen. Niemand had van Bahrein naar Sebring geracet, wat vier en een halve maand duurt, dus het was perfect om op te warmen.

LEES OOK > Yifei Ye over de Porsche 963: “Ik droomde ervan in de auto te zitten”