908: Peugeot bevestigt informatie van AUTOhebdo

De tongen worden losgemaakt in de affaire rond de verdachte crash van twee Peugeot 908's, tijdens privétestsessies, waarover AUTOhebdo berichtte in zijn editie van 9 maart. De technisch directeur van peugeot sportBruno Famin geeft vandaag een versie van de gebeurtenissen die eind februari in Castellet plaatsvonden en waarbij de auto op geen enkele manier de schuld krijgt.

“Hij (de 908, noot van de redacteur) had zeven tot acht uur gereden toen hij met hoge snelheid ronddraaide, wat resulteerde in een vrij ernstige crash sinds de 7 vertrok.” Famin specificeert dat tijdens deze sessie een nieuw aerodynamisch pakket werd geïntroduceerd, wat de technische staf ertoe aanzette nieuwe instellingen te testen: “de auto werd door de coureurs als een beetje levendig beschouwd (…), maar we hebben geen probleem gehad.”

Bruno Famin, die een rijfout van Nicolas Minassian uitsluit, is tegelijkertijd van mening dat de 908 vrij is van enige ontwerpfout, wat het niet gemakkelijker maakt om dit ongeval dat op Le Castellet plaatsvond te begrijpen: “Nicolas heeft geen fout gemaakt. Hij passeerde zoals gewoonlijk, alleen draaide de auto. Daarna is het allemaal een kwestie van interpretaties. Maar er was geen storing aan de auto, zoveel is zeker.”

Sindsdien zijn de coureurs en ingenieurs van Peugeot Sport afgereisd naar Sebring, in de Verenigde Staten, waar dit weekend de eerste ronde van het ILMC-kampioenschap plaatsvindt. Deze eerste race zal zeer leerzaam zijn over het echte gedrag van de nieuwe 908 op een circuit dat als zeer moeilijk wordt beschouwd voor de monteurs.

Vind de AUTOhebdo ILMC-gids vanaf woensdag 16 maart in de kiosken, met alle teams, alle auto's, alle coureurs, de circuits, de uitdagingen, enz.