24 uur van Le Mans – De Green GT heeft zijn eerste ronden gereden

In het grootste geheim presenteerde de Green GT, de eerste auto aangedreven door een waterstofbrandstofcel, zich op de 24 Uren van Le Mans (evenals de testdag op 9 juni), begon zijn ontwikkeling op het circuit na een lange validatiefase in het laboratorium, onthult AUTOhebdo. Dit zeer ambitieuze project, gefinancierd door het Frans-Zwitserse kapitaal, belooft een revolutie in de wereld van de autosport dankzij de energie van de toekomst, waterstof, die schoon is en in grote hoeveelheden kan worden opgeslagen om de energie-efficiëntie en autonomie te garanderen die een elektrisch voertuig op batterijen kan bieden. niet kunnen tegenwerken.

Deze eerste sessie, verspreid over meerdere dagen, begon op een klein circuit in Zwitserland, voordat hij verder ging op het circuit van Ecole de Magny-Cours, in de Bourgogne. De Italiaanse coureur Christian Pescatori zat aan het stuur en kon verschillende series van 5 ronden afleggen met als doel bepaalde technische oplossingen van de tractieketen (brandstofcel- en elektrische motorisering) te valideren. Er is geen technisch probleem geweest dat deze altijd kritieke fase in het leven van een racewagen heeft verstoord. “Tijdens deze drie hardloopsessies hebben we veel informatie verzameld, vooral over de stabiliteit van de brandstofcel en de aerodynamische balans. We keren nu terug naar onze werkplaatsen om de GreenGT H2 te evolueren van de laboratoriumversie naar de raceversie, om ons ontwikkelingsprogramma voort te zetten”, aldus Jean-François Weber, directeur verantwoordelijk voor het Green GT-programma.

De ontwikkeling zal zich de komende weken voortzetten, vooral op het circuit van Paul-Ricard.

Het eerste publieke optreden van de Green GT zal daarom plaatsvinden op 9 juni, op Le Mans, tijdens de Testdag.