24 uur van Le Mans: de Aston Martin Berezina

Voor een team dat aan het begin van het seizoen had aangegeven de vaste intentie te hebben om tegen Audi op te treden Peugeot, het moet moeilijk zijn geweest om jezelf in de kwalificatie op 20 seconden van pole te bevinden, ook al hadden we het bij Prodrive over bemoedigende prestaties. Maar hoe zit het met de prestaties in de race? Om 15 uur, slechts 25 minuten na de start, opent nummer 25 de lijst met pensioneringen. De reden ? De waterpomp is defect. Tegelijkertijd ondervond #009 een soortgelijk probleem en werd ze naar de achterkant van haar box geduwd.

“We constateerden scheuren in een aluminium poelie en besloten het element te vervangen door een stalen exemplaar, maar dit zorgde elders voor problemen. We herstarten daarom de 007 met het aluminium gedeelte” zei teammanager George Howard Chappell destijds.

De hypermoderne AMR-One keert terug op het circuit in de handen van Stefan Mücke. Maar een ronde later zat de Duitser weer in zijn pit, om nooit meer weg te gaan.

“Ik ben enorm teleurgesteld voor het team en de fans van het merk die naar Le Mans kwamen om een ​​goede race te zien, die we hen niet hebben aangeboden. betreurt George Howard-Chappell. Veel mensen hebben keihard gewerkt om een ​​goede show neer te zetten. Het zou gemakkelijk zijn geweest, gezien de problemen die we hadden bij het ontwikkelen van de auto, om op te geven en niet mee te doen, maar we besloten door te zetten. De training van donderdag leek ons ​​te laten zien dat we het best goed konden doen. We probeerden het beter te doen, maar door een klein probleem op te lossen creëerden we een groter probleem. Het is autoracen. We geven niet op? »

Toch is het moeilijk voor te stellen dat de AMR-One ooit de strijd zal aangaan met Audi en Peugeot, of zelfs met Pescarolo of Rebellion. De technische keuzes die bij de start zijn gemaakt, waren misschien niet de meest verstandige.

Ontdek in uw AUTOhebdo-magazine, dat momenteel in de kiosk ligt, een volledige analyse van 42 pagina's van de 79e editie van 24 Uren van Le Mans door onze speciale correspondenten in Sarthe.