22 uur: De Audi 2 leidt. De Peugeot 7 op jacht

Sinds de neutralisatie na het indrukwekkende ongeval van Allan McNish zijn de nr. 18 Audi R2 TDI en de Peugeot 908 nr. 7 wisselt commando uit, afhankelijk van de bevoorrading. Om 22 uur is het de Duitse auto, momenteel in handen van Andrea Lotterer, die 13 seconden voorsprong heeft op zijn Franse rivaal. De Audi lijkt sneller dan de Leeuwin, maar laatstgenoemde verbruikt minder. Sinds de start is de nr. 2 negen keer door de pitbox gegaan, vergeleken met acht voor de nr. 7.

Op de derde plaats vinden we de nummer 1 Audi, bestuurd in een razend tempo door Mike Rockenfeller, vastbesloten om aan het begin van de race zijn achterstand in te halen. Pedro Lamy volgt op een seconde of tien.

In LMP2 zetten Dominik Kraihamer en vervolgens David Hallyday (momenteel op de baan) het goede werk voort dat is begonnen door Alexandre Prémat. De Oreca 03-Nissan van Team Oreca Matmut domineert de debatten. Ze heeft één ronde voorsprong op de #11 Greaves Motorsport Zytek Z41SN-Nissan van Kimber-Smith / Lombard / Ojjeh, en de Pecom Racing Lola B11/40-Judd van Kaffer, Russo en Perez Bedrijf

In de GTE domineert de Corvette, zowel in de Pro als in de Am. De nr. 74 van Gavin-Magnussen-Westbrook a parcouru 94 tours, et est suivie à 17 secondes par la voiture sœur de l?équipage Olivier Beretta-Tommy Milner-Antonio Garcia. Longtemps deuxième, la BMW M3 n°56 a été poussée dans son stand et dégringole au classement. Larbre Compétiton et son trio Canal-Gardel-Bornhauser dominent le GTE Am, avec 1?41 d?avance sur la Porsche?Larbre Compétiton de Belloc, Gibon et Bourret, et la Ferrari 430 Krohn Racing van Rugolo-Jonsson-Krohn.