WTSC – DPi verschijnt in 2017

De richtlijnen voor de toekomstige vlaggenschipcategorie van WeatherTech Sportscar-kampioenschap in 2017 werden vandaag onthuld aan de zijlijn van de Petit-finale Le Mans op Road Atlanta (Georgië), door de International Motor Sports Association.

Ten eerste wordt de huidige naam van de Daytona Prototypes van het United Sportscar Championship vervangen door de naam Daytona Prototypes Internationaal (DPi). Vier fabrikanten zijn al geselecteerd om het chassis te leveren: Onroak, Oreca, Dallara en Riley/Multimatic. De DPi en LM P2's zullen kunnen strijden in de Premier Prototype-klasse.

Zoals eerder aangekondigd tijdens de zomer, zal de LM P2-race in een ACO- of FIA-kampioenschap worden aangedreven door een uniek blok ontwikkeld door Gibson Technologymogen aan de andere kant van de Atlantische Oceaan verschillende motoren worden gebruikt, inclusief motoren die worden gebruikt door auto's die voldoen aan de FIA ​​GT3-voorschriften.

De homologatie van DPi- en LM P2-auto’s zal vier jaar duren (tot 2020), en logischerwijs zal er een Balance of Performance worden vastgesteld. Gesloten LM P2-auto's gebouwd tussen 2014 en 2016 kunnen in 2017 racen in het WeatherTech Sportscar Championship, terwijl open LM P2's en huidige DP's na 2016 niet langer worden toegelaten.