Winnaar van de 24 uur van Daytona, Meyer Shank Racing, werd zwaar bestraft

Donderslag in de wereld vanUithoudingsvermogen Amerikaans. Het team van Meyer Shank Racing (MSR), dat afgelopen januari voor de tweede keer op rij de 2 uur van Daytona won, wordt ervan beschuldigd met de bandenspanning te hebben gespeeld en onder de door Michelin vastgestelde reglementaire drempel te hebben gereden.

Toevertrouwd aan de handen van Tom Blomqvist, Colin Braun, Helio Castronevesen Simon Pagenaud De Acura ARX-06 GTP van Meyer Shank Racing won de eerste grote race in de nieuwe GTP-categorie van deIMSA.

In een officiële aankondiging, legt IMSA uit dat het Honda Performance Development (HPD) was die de manipulatie ontdekte en aan de serie rapporteerde. Na een maand onderzoek besloot het North American Endurance Championship in actie te komen, waarbij maar liefst zes straffen aan de MSR werden opgelegd.

– Verlies van 200 punten in het IMSA Drivers and Manufacturers-kampioenschap
– Verlies van alle punten in het IMSA Michelin Endurance Cup-klassement
– Verlies van financiële beloning van de 24 Hours of Daytona
– Boete van $ 50
– Teamvertegenwoordiger Mike Shank heeft een proeftijd tot 30 juni 2023.
– Bij ingenieur Ryan McCarthy is zijn jaarlijkse IMSA-accreditatie ingetrokken en zijn lidmaatschap van het kampioenschap voor onbepaalde tijd opgeschort.

Meyer Shank Racing behoudt nog steeds zijn overwinning, maar het zijn nu Wayne Taylor Racing en de Acura ARX-06 bestuurd door Filipe Albuquerque, Louis Delétraz, Brendon Hartley, en Ricky Taylor die de controle over het IMSA-kampioenschap overnemen.

De MSR heeft kennis genomen van de sancties en aanvaardt het besluit van de serie, terwijl zij haar verantwoordelijkheid erkent.

pic.twitter.com/JNhqexr6ki

— Meyer Shank Racing (@MeyerShankRac) 8 maart 2023

« Onze excuses aan iedereen bij Acura, Honda Performance Development en al onze partners, reageerde MSR. We hebben het probleem intern opgelost en het verantwoordelijke teamlid maakt geen deel meer uit van het team.

We willen niet dat deze fout de fenomenale inspanningen van ons team, onze piloten en onze partners om dit nieuwe LMDh-prototype te ontwikkelen, overschaduwt.

We beschouwen de zaak als afgesloten en zijn vastbesloten om bij de volgende 12 Hours of Sebring helemaal opnieuw te beginnen .

Het valt nog te bezien hoe MSR op Sebring zal worden ontvangen voor de tweede ronde van het IMSA-seizoen 2023 (18 maart) en vooral hoe Honda zal reageren na zo'n belediging.

(UPDATE): HPD reageerde snel en zei: “ zeer teleurgesteld over de acties van Meyer Shank Racing tijdens de 24 uur van Daytona » in een persbericht. “ HPD tolereert geen enkel wangedrag, geen enkele criminele daad, of enige vorm van manipulatie van gegevens. Wij staan ​​volledig achter de acties van IMSA. We hebben de afgelopen twee jaar samen met onze chassispartners veel moeite gedaan om van de ARX-06 de best mogelijke auto te maken. Dat dit ter discussie wordt gesteld, is eenvoudigweg onaanvaardbaar. ". Scheiding in zicht tussen MSR en HPD? Vergeet niet dat het team een ​​Honda-motor gebruikt IndyCar...