USCC – Sébastien Bourdais schittert bij Sebring

De twee dagen van USCC-testen die gisteren in Sebring eindigden, vormden het toneel voor de eerste confrontatie tussen DP en LM P2, die volgend jaar de belangrijkste categorie van het United SportsCar Championship zal vormen. Verbeterd (diffuser, spoiler, carbon remmen, etc.) was het een Daytona Prototype dat de beste tijd van de twee dagen neerzette, in dit geval de Action Express Racing Corvette DP. Gisteren, Sebastien Bourdais reed een ronde in 1'53"748 en volgde daarmee bovenaan de hiërarchie zijn teamgenoot Joao Barbosa op, de referentie van de dag ervoor in 1'53"266. Ter herinnering: Le Mans zal de Portugees Joao Barbosa en de Braziliaan Christian Fittipaldi steunen tijdens de 24 uur van Daytona, de 12 uur van Sebring en bij Petit Le Mans.

“De aangebrachte aanpassingen veranderen echt het gevoel dat we hebben met de auto, maar veranderen niets aan het karakter ervan. onderstreept de nieuwe bewoner van KVSH Racing in IndyCar Serie. Ze is sneller. Ik denk dat we in Daytona ongeveer drie seconden winnen. De diffuser helpt echt de achterkant van de auto te stabiliseren. Deze auto's hadden voorheen niet veel downforce, maar nu hebben ze duidelijk meer. »

Op de tweede plaats in de hiërarchie, in 1'55"688, vinden we nog een Corvette DP, die van Marsh Racing. Maar hij beschikt niet over alle nieuwe ontwikkelingen, te beginnen met de koolstofremmen. De DeltaWing staat derde met een tijd van 1'57"508 en voor de eerste LM P2, namelijk de HPD ARX-03b n°02 van Extreme Speed ​​Motorsports in 1'57"812. Maar hij kon geen echt significante tijd neerzetten nadat hij enkele mechanische problemen had ondervonden. Afgelopen maart ging de polepositie van de LM P2 naar de nr. 03 HPD ARX-551b van Level 5 Motorsports in 1'51"159. De beste ronde van de race werd neergezet door de Greaves Motorsport Zytek Z11SN-Nissan in 1'52"691. Het is echter moeilijk te vergelijken met verschillende circuitomstandigheden... en verschillende banden, aangezien alle prototypes nu zijn uitgerust met Continental, terwijl de beste LM P2's in de ALMS waren uitgerust met Michelin.

De enige LM PC die meedeed, de Oreca 09 FLM van Pickett Racing zette de 5e beste tijd van deze tweede dag neer in 1'58"035, terwijl de Viper GTS-R SRT de snelste van de GT LM's was in 2' 01"619. In GTD viel ook een Viper op, namelijk de Riley SRT Viper GT3-R, met een tijd van 2'04"539. Telkens sneller dan de dag ervoor.

De deelnemers zijn nu naar Daytona vertrokken, waar morgen en woensdag twee nieuwe testdagen worden gehouden.