USCC - Mazda met twee LM P2-dieselmotoren

“Dit is Mazda’s grootste sportprogramma sinds onze overwinning op Le Mans in 1991.”, verheugt John Doonan, directeur van Mazda Motorsports. Volgend jaar zal Mazda twee dieselaangedreven LM P2's inzetten in het United SportsCar Championship. “En dankzij onze Mazda6 SKYACTIV-D, die twaalf Grand-Am-races in de GX-categorie won en dit jaar de constructeurstitel binnenhaalde, hebben we er vertrouwen in dat onze prototypes zullen kunnen concurreren met de benchmarks in Noord-Amerika. » hij gaat door.

De twee auto's die het Japanse bedrijf in de markt zal zetten zullen in feite worden uitgerust met dezelfde viercilinder SKYACTIV-D 2.0 liter diesel als de beroemde Mazda6 waar Doonan het over heeft. De klassesuccessen van de afgelopen twee jaar hebben ervoor gezorgd dat het merk er hoger uit wil zien. Het zal geen verrassing zijn dat de taak om deze auto's te besturen zal liggen bij het SpeedSource Race Engineering-team. Mazda is ook in gesprek met klantenteams die geïnteresseerd zijn in de LM P2 en anderen die de Mazda6 willen ombouwen tot een GT Daytona.

“Als deelnemer wil je altijd in de snelste categorie racen, legt Sylvain Tremblay, baas van SpeedSource Engineering, uit. De ontwikkeling van de Mazda SKYACTIV-D was het resultaat van intensief werk van de kant van Mazda en SpeedSource. Het zal een ingewikkelde opgave worden om hem in zijn tweede competitiejaar in prototypes op de voorgrond te brengen. De maanden november en december beloven druk te worden. »
 
De coureurs worden later bekendgemaakt en de auto’s zullen hun eerste publieke optreden maken tijdens de ‘Roar Before the 24’, tests die worden georganiseerd als voorbereiding op de 24 uur van Daytona van 3 tot 5 januari.