Terwijl de tweede race van het USC (United SportsCar Championship) 2014 van 12 tot 15 maart zal plaatsvinden op Sebring in Florida, zullen de technische managers van het nieuwe Amerikaanse kampioenschap werken aan een aanpassing van de Balance of Performance (BoP). Volgens Scot Elkins, verantwoordelijk voor technische voorschriften en vice-president van deIMSAzullen de DP-categorieën (Daytona Prototype) en auto's op basis van LMP2 worden getroffen, omdat zij zullen profiteren van een aerodynamisch pakket dat meer downforce biedt dan het pakket dat in Daytona gedurende de 24 uur wordt gebruikt.
“We zullen proberen vóór de Sebring-test een resultaat te behalen, zodat iedereen voor de race kan testen. » Elkins vertelt Sportscar365.com. “In een ideale wereld zouden we graag de BoP willen kunnen opzetten vóór het testen en deze tijdens de race aan kunnen houden. De GT Daytona- en GT-categorieën Le Mans zijn apart omdat we geen pakket met lage downforce op deze auto's hebben. We zullen zien, maar we gaan geen nieuw aerodynamisch pakket definiëren zoals we dat voor de prototypes zullen doen. »
De nieuwe functies voor deze BoP worden verwacht voor de eerste pre-Sebring-tests die plaatsvinden op 20 en 21 februari.
Opmerkingen
*De ruimte gereserveerd voor ingelogde gebruikers. Alsjeblieft vous connecter om te kunnen reageren of een reactie te plaatsen!
0 Opmerking(en)
Schrijf een recensie
0 Bekijk de reacties)