Sébastien Bourdais: “Tracks als Sebring geven de voorkeur aan de Cadillac”

Sébastien, wat zijn je gevoelens na deze pole position?

Sinds het begin van de bijeenkomst hebben we echt een krachtige auto gehad. Ik reed de eerste ronde rustig en zag dat ik 1:45 had gereden, maar ik heb daarna nooit meer zo'n ronde kunnen rijden, omdat ik de achterkant heel snel verloor. Sommige sectoren waren iets beter, maar we zullen de banden tijdens de lange stints moeten vasthouden. We hadden niet verwacht dat de auto zo snel zou zijn. 

Hoe verklaar je dat de auto zo goed is?

Alle stedelijke en hobbelige wegen zoals Sebring profiteren van de Cadillac. Omdat het een auto is die minder gevoelig is voor hoogteverschil dan bij de Acura waarbij je plat moet rijden en op de grond moet blijven. Dat is hier nog steeds lastig. Samenvattend: het is flexibeler en echt geschikt voor dit soort omstandigheden. Daarom moeten we onze voorsprong hier benutten.

Maakt u zich zorgen over het verkeer tijdens de race?

Het is duidelijk veel moeilijker te beheren in termen van verkeer, omdat het veel smaller en hobbelig is. Het is niet Daytona waar je meer dan de helft van je tijd besteedt aan het gemakkelijker aanvallen van auto's op de ovaal. Hier veranderen dingen vaak en zijn er veel onzekerheden. Daar zullen we ons bevinden met een peloton van 28 auto's in GT, waar we voorheen GTLM en GT3 hadden. Dit is moeilijk te verwezenlijken en we moeten noodzakelijkerwijs meer risico's nemen.

LEES OOK > 12 Hours of Sebring – Kwalificatie: Sébastien Bourdais en Cadillac op pole position