Glickenhaus hekelt IMSA: “We hebben zware financiële schade geleden”

Jim Glickenhaus is van mening dat de weigering om deel te nemen aan IMSA van de kant van de organisatoren zijn team duur komt te staan.

gepubliceerde 22/02/2023 à 15:02

Gonzalo Forbes

0 Bekijk de reacties)

Glickenhaus hekelt IMSA: “We hebben zware financiële schade geleden”

Jim Glickenhaus zal zijn 007 LMH dit jaar niet zien in IMSA. © Thomas Fenetre / DPPI

Naast 24 Uren van Le Mans en WEC, heeft Jim Glickenhaus nooit zijn wens verborgen om ten minste één van zijn twee 007 LMH's over de Atlantische Oceaan te sturen. Helaas voor hem was de generale staf van deIMSA heeft nooit de deuren naar zijn kampioenschap geopend, ondanks de verzoeken van de baas van de team Glickenhaus.

Deze weigering van IMSA wordt gedeeltelijk verklaard door de kampioenschapsreglementen die bepalen dat elke fabrikant die aan het seizoen deelneemt, jaarlijks minstens 2 auto's moet produceren. Een beslissing die Jim Glickenhaus zelfs omschrijft als “ stupide "En" Illegale » en wat zich vertaalt in financiële gevolgen in de gelederen van de Amerikaanse structuur.

« Dit heeft een enorme financiële impact op ons vermogen om te rennen, wees de baas van het gelijknamige team tijdens een persconferentie. Amerikaanse sponsors kunnen niet tevreden zijn. Als we in IMSA zouden racen, zouden we geld kunnen inzamelen bij Amerikaanse sponsors. Er waren er die ons daar wilden zien racen. Wij hebben zware financiële schade geleden.

Ik zit in de autosport omdat ik van racen houd, en ik heb de middelen om het te doen. Ik doe het persoonlijk. Het is niet iets commercieels. Maar na een tijdje zullen mijn aandeelhouders zeggen: 'Jim, genoeg is genoeg', en ze laten me niet verder gaan. Die dag zal komen. Als ik in IMSA zou kunnen racen, zou ik een veel betere kans hebben om door te kunnen gaan in het WEC. "

De toorn van Glickenhaus

Bovendien verzekert Jim Glickenhaus dat de belofte van een engagement voor IMSA iets minder dan 3 jaar geleden aan hem is gedaan. Hierdoor kon hij het project van zijn eigen Scuderia echt lanceren, want zonder de goedkeuring van het Noord-Amerikaanse kampioenschap zou hij waarschijnlijk niet aan dit nieuwe avontuur zijn begonnen. “ Er werd ons ja gezegd, en het was de voorwaarde voor onze toewijding, hij zegt. Eerlijk gezegd, als we hadden geweten dat we niet in IMSA zouden kunnen racen, hadden we dit niet gedaan. Er zijn zeer hooggeplaatste mensen in het WEC en de ACO die weten dat wat ik zeg volkomen waar is en die erg teleurgesteld zijn. '

Jim Glickenhaus, wiens woede voelbaar is, sluit de mogelijkheid niet uit om IMSA voor de rechter te dagen om zijn zaak te winnen. Atmosfeer.

LEES OOK > Frédéric Lequien: “Een nieuwe cyclus voor uithoudingsvermogen”

Gonzalo Forbes

Verantwoordelijk voor de promotieformules (F2, F3, FRECA, F4...). Gedragen door de gratie van Franco Colapinto.

0 Bekijk de reacties)

Om ook te lezen

Opmerkingen

*De ruimte gereserveerd voor ingelogde gebruikers. Alsjeblieft vous connecter om te kunnen reageren of een reactie te plaatsen!

0 Opmerking(en)

Schrijf een recensie