Nick Tandy: “Ik moest gewoon door de chicane heen…”

Gemengde kwalificaties voor Porsche, terwijl Felipe Nasr de tweede plaats behaalde in de Roar door zichzelf tussen de twee Acura's te plaatsen met de #7, belandde Nick Tandy's #6 bij zijn eerste poging in de muur. De 963 had sinds het begin van het weekend nog nooit zo snel geleken, maar de ervaren Britse coureur verloor bij de chicane de achterkant van de LMDh. 

« Allereerst wil ik het team bedanken dat ze vandaag een geweldige auto voor mij op de baan hebben gezet (zondag), reageerde Nick Tandy. De nieuwe Porsche 963 heeft nog nooit zo goed gevoeld in zulke omstandigheden, met een open baan en de mogelijkheid om hard aan te vallen. Het was gewoon uitzonderlijk! Ik lag op koers om een ​​nieuw persoonlijk record neer te zetten, ik moest alleen nog door de chicane komen, maar dat lukte niet. Het linker voorwiel blokkeerde bij het remmen en ik belandde in het stof buiten de racelijn. Ik probeerde de auto te redden vóór de tweede stoeprand, maar de achterkant bezweek. Ik verloor de controle. Gelukkig is de schade niet al te groot. Ik zal me concentreren op de positieve punten: het teamwerk was de afgelopen dagen geweldig en de auto is gewoonweg schitterend. De 963 is erg leuk om te rijden. »

Nadat hij een groot deel van zijn motorkap en zijn linker voorkant had verloren toen hij terugkeerde naar de pits, kon Nick Tandy niet herstarten, waardoor de pole position overbleef aan Tom Blomqvist (Meyer Shank Racing). Zonder timer starten Nick Tandy en zijn teamgenoten Mathieu Jaminet en Dane Cameron achterin het GTP-peloton, maar in een race zo lang en onvoorspelbaar als Daytona kan van alles gebeuren. 

« Felicitaties aan Acura voor het behalen van de eerste pole position van het nieuwe GTP-tijdperk, zegt Urs Kuratle, fabrieksmanager van Porsche Motorsport LMDh. We zijn blij met ons resultaat in de kwalificatie, omdat we duidelijk hebben onderstreept dat we in de running zijn. Toen de sessie tegen het einde werd hervat, hadden we niet genoeg tijd om de banden op optimale temperatuur te krijgen. Het ongeval van Nick is spijtig voor de bemanning van auto nr. 6, maar het is geenszins een indicatie van hoe de race zal verlopen. 24 uur is lang en er kan veel gebeuren – en wij zijn onderdeel van de actie! »

LEES OOK > Meyer Shank Racing op pole position voor de 24 uur van Daytona