Mazda Team Joest bevestigt Pla en Bernhard voor Endurance-races

Mazda Team Joest, een van de teams die vooruitgang boekt in 2018, is van plan om in 2019 de hoofdrollen te spelen, met RT24-P's die met name op het podium stonden in Mid-Ohio, maar vooral in Petit Le Mans met de tweede en derde plaats afgelopen oktober veiliggesteld.

Wat de starters voor het komende seizoen betreft: Jonathan Bomarito en Harry Tincknell zullen opnieuw herenigd worden in de nummer 55 en zullen ondersteund worden, zoals we u afgelopen december verteldenDoor Fransman Olivier Pla op de testen Uithoudingsvermogen (Daytona, Sebring, Watkins Glen, Petit Le Mans).

De inwoner van Ford Chip Ganassi Racing in WEC zal dus terugkeren naar de DPi-categorie, na in 2018 te zijn geëvolueerd binnen de ESM-structuur in Daytona, Sebring en Watkins Glen. “Het concurrentieniveau is extreem hoog, maar op basis van hoe Mazda’s seizoen in 2018 eindigde, kijk ik ernaar uit om in 2019 vooraan te racen en te vechten.” geeft de inwoner van Toulouse aan.

De tweede RT24-P, geflankeerd door nr. 77, wordt toevertrouwd aan het duo Tristan Nunez – Oliver Jarvis, Timo Bernard komt de tandem uit Daytona ondersteunen voor de lange races van het Noord-Amerikaanse kampioenschap. De voormalige officiële chauffeur Porsche in het WEC komt hij terecht bij Team Joest, een team waarmee hij in 24 de 2010 uur van Le Mans won met Audi Sport North America.

René Rast, kampioen DTM 2017, voegt zich ook bij de nummer 77 voor Daytona en Sebring. Merk op dat achter de schermen de oude ingenieur van de Duitse structuur Jan Lange wordt gepromoveerd tot de functie van algemeen directeur van Mazda Team Joest.