Mazda stopt de DPi… en gaat niet naar LMDh!

Na de omvang te hebben verkleind door dit jaar slechts één RT24-P op de markt te brengen, vergeleken met twee eerder IMSAMazda heeft vandaag aan het einde van de campagne van 2021 officieel afscheid genomen van de serie.

« Mazda heeft een lange geschiedenis in de racerij en heeft onlangs een aantal overwinningen en podiumplaatsen aan zijn CV toegevoegd, onderstreept Masahiro Moro, president van Mazda North American Operations. We zijn vooral trots op onze overwinning tijdens de 12 Hours of Sebring (afgelopen november. Noot van de redactie) en onze podiumplaatsen tijdens de 24 Hours of Daytona in 2020 en 2021. Dit zijn belangrijke successen in de geschiedenis van Mazda Motorsports. We bedanken onze coureurs, team, partners en fans voor hun jarenlange steun en kijken uit naar een sterk seizoen 2021. »

Maar dat is niet het enige slechte nieuws, aangezien Mazda van de gelegenheid gebruik maakte om te bevestigen dat het niet langer werkt aan een mogelijke deelname in 2023 aan LMDh. De reden: de toekomstvisie van de initiatiefnemers voldoet niet aan de verwachtingen van deze historische IMSA-fabrikant.

Cadillac en Acura zullen volgend jaar dus alleen zijn in DPi, voordat ze mogelijk gezelschap krijgen van Audi en Porsche in 2023, waarin het werk aan het ontwerp van een LMDh werd geformaliseerd.

Ook moet worden opgemerkt dat de huidige baas Nelson Cosgrove plaats zal maken voor Mo Murray, tot nu toe verantwoordelijk voor het DPi-project.