De GTD PRO zal vanaf 2022 de GTLM vervangen

Aan de zijlijn van de 59e editie van de 24 Hours of Daytona, deIMSA formaliseerde een kleine revolutie binnen zijn kampioenschap. In overeenstemming met wat we u afgelopen augustus hebben onthuld (zie Ah nr. 2275), beleeft de GTLM zijn laatste seizoen in het Noord-Amerikaanse kampioenschap.

Deze categorie, waarin de GTE-regelgeving is opgenomen, verliest momentum, vooral door de aanstaande opkomst van de LMDh. Een fenomeen dat we u uitgebreid hebben uitgelegd in ons eerste nummer van het jaar (zie Ah nr. 2293).

Ainsi après Ford et Porsche, le GTLM a perdu BMW, qui ne disputera cette année que les quatre manches de l’Uithoudingsvermogen Beker. Vanaf volgend jaar zal de koningsklasse van GT aan de overkant van de Atlantische Oceaan de naam GTD PRO aannemen en GT3's tegen elkaar uitspelen, die door officiële teams kunnen worden uitgebroed en aan 100% professionele teams kunnen worden toevertrouwd.

Privéteams, maar ook Pro-Am- of zelfs Am-Am-crews, zullen de keuze hebben om zich in te schrijven in GTD PRO of GTD, een reeds bestaande categorie die professionals en herenrijders combineert.

« Het IMSA WeatherTech SportsCar Championship heeft altijd de beste fabrikanten, teams en GT-coureurs ter wereld samengebracht. benadrukt serievoorzitter John Doonan. Wij zijn van mening dat GTD PRO fabrikanten en teams vandaag de beste mogelijkheid biedt om deze erfenis in de toekomst voort te zetten. We verwachten dat een aanzienlijk aantal fabrikanten aanwezig zal zijn bij de lancering van deze categorie, ter gelegenheid van de 60e editie van de 24 Hours of Daytona (in januari 2022. Opmerking van de uitgever). »

En niet voor niets zijn er momenteel negen fabrikanten aanwezig in GTD. Ter herinnering: 2022 zal de inwerkingtreding markeren van een nieuwe GT3-regelgeving. Het zijn deze laatste die in aanmerking komen in GTD PRO, evenals de huidige GT3's uitgerust met een evo-kit. Michelin zal uiteraard de enige bandenfabrikant in deze categorie zijn.