Chip Ganassi Racing was het sterkst in Daytona

Terwijl de #02 BMW-Riley van Dixon-Franchitti-Hand-McMurray-Pruett talloze mechanische problemen ondervond, was de #1 zusterauto van Kimball-Montoya-Pruett-Rojas de snelste tijdens de 24 Hours of Daytona door voortdurend voorop te blijven lopen . Als het einde van het evenement op consumptie leek te lijken, gaven de leidende teams er de voorkeur aan om het resultaat veilig te stellen door snel bij te tanken via de pits. Juan-Pablo Montoya kwam als winnaar over de finish en behaalde zijn derde overwinning tijdens de 24 uur van Daytona, terwijl zijn teamgenoot Scott Pruett zijn vijfde succes vierde tijdens het evenement in Florida. Sommige teams protesteerden echter tegen het prestatieevenwicht van de organisatoren, dat grote kracht aan de BMW-motoren bood.

De nr. 10 VelocityWW Corvette DP, bestuurd door Angelelli-Hunter-Reay-Taylor, viel slechts enkele seconden van de eerste plaats. Hoewel het neutralisatiespel ervoor zorgde dat de categorieën tot aan de finish onzeker bleven, kon Max Angelelli de #01 BMW-Riley niet overnemen nadat de laatste tankbeurt had plaatsgevonden. Michael Shank Racing slaagde er niet in zijn prestatie van vorig jaar te herhalen. Maar de bemanning van de nr. 60 Ford-Riley, bestaande uit Allmendinger-Ambrose-Negri Jr-Pew-Wilson, slaagde er toch in om het podium te pakken na zeven ronden te hebben verloren na een wisseling van schakel. De hoop van Starworks Motorsport om het goed te doen werd de bodem ingeslagen toen de Ford-Riley uitviel Bourdais-McNish-Dalziel-Popow ondervond remproblemen, waardoor langdurige reparaties nodig waren, terwijl de nummer 2 met nog een paar uur te gaan op de zesde plaats stond.

Audi scoorde een dubbel in de GT-categorie met de overwinning voor de nr. 8 Alex Job Racing R24, bestuurd door Albuquerque-Jarvis-Mortara-von Moltke. De nr. 8 APR Motorsport R52 van Bass-Basseng-Rast-Stippler verzekerde zich van de tweede plaats door te profiteren van het brandstoftekort van de nr. 8 Rum Bum Racing R13 van Biela-Haase-Plumb-Winkelhock, dit was de laatste die probeerde de gok om de finish te bereiken zonder in de laatste ronden terug te keren naar de pits. Het podium wordt dus compleet gemaakt door de Ferrari 458 n°69 d’AIM Autosport de Assentato-Cosmo-Lazzaro-Longhi-Wilkins. La Porsche n°16 du Napleton Racing pilotée par Canache-Donohue-Lewis-Norman a dominé la catégorie GX qui a vite perdu son intérêt suite aux nombreuses avaries mécaniques dont ont souffert les Mazda 6.

Ontdek het verslag van de 24 Hours of Daytona in het volgende nummer van AUTOhebdo, vanaf dinsdag verkrijgbaar in digitale versie voor iPad, PC en Mac, en vanaf woensdag in de kiosk.