Grand-Am/ALMS – Protos en GT uit elkaar gegaan in 2014?

De voor 2014 geplande fusie van de ALMS en Grand-Am wordt door endurance-fans reikhalzend uitgekeken. Als de organisatoren aankondigden dat de LMP1-categorie niet in aanmerking zou komen, beloven de vier geselecteerde categorieën bijzonder competitieve races. Bepaalde Amerikaanse circuits zouden echter moeite kunnen hebben met het accommoderen van zo'n dichte deelnemerslijst, wat de discipline ertoe zou aanzetten om afzonderlijke races tussen de prototypes en de GT's te houden. “Nu het programma is opgezet, hebben we beperkingen op het aantal geautoriseerde auto’s dat wordt ingeschreven”, legde Ed Bennett, president van Grand-Am, uit op Speed.com. “Het is een identieke situatie als die vorig jaar op Lime Rock tijdens de Continental Series. We moesten één race rijden voor de GS en een andere voor de ST. »

ALMS-CEO Scott Atherton is het met de Grand-Am-directeur eens. Volgens hem zou het beter zijn om meerdere afzonderlijke races te houden, dan bepaalde categorieën op meerdere circuits te verbieden. ‘We waren het er allemaal over eens dat dit een groot probleem zou worden’ voegde hij eraan toe aan onze Amerikaanse collega's. “Dit soort problemen zijn gemakkelijker op te lossen dan het andere uiterste. Ik zou het vreselijk vinden om de dynamiek van een race met meerdere categorieën buiten beschouwing te laten, omdat ik denk dat het iets heel fundamenteels is voor wat we vertegenwoordigen in het autosportlandschap. Er zou een gelegenheid kunnen zijn waarbij we een prototype of een GT-race zouden moeten houden, ik denk dat de kans daarop vrij groot is. Maar ik denk dat dit maar één of twee keer zal gebeuren. »