Corvette Racing stelt eindelijk zijn 100e overwinning veilig

Nou ja, je zou geneigd zijn te zeggen. Sinds Long Beach 2018 geen enkele Korvet, C7.R of de gloednieuwe C8.R die afgelopen januari tijdens de 24 Hours of Daytona verscheen, konden niet terugkeren naar Victory Lane en daarmee de 100e overwinning van het merk in het kampioenschap behalen.

Een verwachting verdween nu de overwinning van de C8.R nr. 3 afgelopen zaterdag door Antonio Garcia en Jordan Taylor, op de herstelhoes van deIMSA in Daytona. Winnaars van het evenement met een zeer fijne strategie op het gebied van brandstof, de tandem brengt de nieuwe auto, nog steeds ontworpen onder leiding van Pratt&Miller, in de geschiedenis van het merk.

« Het verbruik was het belangrijkste punt, herkent Garcia. De ingenieurs hebben al heel vroeg vastgesteld hoe beperkt we zouden zijn op het gebied van brandstof en hoeveel we zouden moeten gaan werken op dit punt.

Jordan heeft dit perfect gedaan. Hij kon tijdens zijn stint een ronde brandstof besparen, en ik redde er één tijdens mijn eerste stint. We gingen voor een groene vlagrace en slaagden erin om te finishen. »

De Corvette-clan profiteerde van de pauze in de autosport als gevolg van de coronaviruspandemie om hard te werken aan de ontwikkeling van de C8.R. De effecten die de coureurs voelden tijdens de kwalificatie met Oliver Gavin's pole position op de nummer 4, en bevestigd door de prestaties in alle opzichten tijdens de race.

" Ik denk dat de cut gaf de jongens van Corvette Racing waardevolle tijd om vooruitgang te boeken met de C8.R, gelooft Jordan Taylor. Ons brandstofverbruik, onze motor en onze rijflexibiliteit waren aan het begin van de race veel beter dan tijdens het eerste optreden.

De pitstops werden verbeterd omdat de jongens tijdens de quarantaine konden oefenen zodra ze terugkeerden naar de werkplaats. Ik ben erg trots om hier met Antonio te zijn voor de eerste overwinning van de C8.R en de 100e overwinning voor het team. »

Ontdek het volledige rapport van de WeatherTech 240-ronde in Daytona in IMSA, in AUTO uitgave 2268wekelijks, nu beschikbaar in digitale versie en vanaf morgen in de kiosken.