Brabham en Sharp herwinnen de controle

Simon Pagenaud, en partant de la pole, avait les atouts en main pour offrir au de Ferran Motorsport une cinquième victoire consécutive. Mais contrairement à la course de Mid-Ohio la semaine dernière, le Poitevin n?a pas pu prendre le large dans la première moitié de course, en raison des diverses neutralisations. Après huit tours de piste, la Porsche GT3 Cup (Challenge GT) part à la faute et entraine la sortie du drapeau jaune. Simon Pagenaud rentre alors au stand, Gil de Ferran optant pour une stratégie décalée. C?est ainsi qu?au restart, Scott Sharp tient les commandes de la course.

Simon Pagenaud zat vast in het verkeer en bleef inhalen om weer vooraan in de race te komen. Scott Sharp van zijn kant probeert in de tweede Acura ARX-02a ronde na ronde weg te rijden om het stokje onder de beste omstandigheden door te geven aan David Brabham. Maar een nieuwe neutralisatie, kort voor de helft, verstoorde zijn plannen. Zo leidde David Brabham bij de herstart, terwijl de coureurs van de twee Acura's het stokje hadden doorgegeven, Gil de Ferran slechts met een paar seconden voorsprong.

In GT2 draaiden de debatten duidelijk in het voordeel van de twee BMW E92 M3’s, die al snel de leiding namen. De twee neutralisaties waren gunstig voor hen en het tempo van de Duitsers stelt hen in staat aan een overwinning te denken. Daarachter begint de strijd om de verovering van ereplaatsen tussen de Corvette C6.Rs en de Porsche 911 GT3 RSR van Bermeister/Long.

Er vindt dan een nieuwe neutralisatie plaats, na de botsing tussen de Lola-Mazda nr. 16 (LMP2) van Dyson/Smith en de Panoz Esperante van Farnbacher/James. Beide auto's gaan met pensioen, terwijl de auto's die op de baan blijven hun strategie aanpassen. De twee leidende Acura's keerden terug naar de pits en Brabham kwam voor Ferran tevoorschijn. De overwinning lijkt beloofd voor auto met nummer 9, tenzij de Braziliaan de Australiër regelmatig inhaalt.

Ondanks enkele pogingen van Gil de Ferran en een minimaal gat tot het einde kwam David Brabham als winnaar over de finish. Het leverde de nr. 9 Acura van Boss Highcroft Raing zijn tweede succes van het seizoen op en maakte een einde aan de reeks overwinningen van Gil de Ferran en Simon Pagenaud. Door dit resultaat kan het Australisch-Amerikaanse duo ook de leiding nemen in het kampioenschap.

Derde in het algemeen klassement zorgde de Acura ARX-01b van Fernandez en Diaz ervoor dat Acura de hattrick kon behalen en dat de bemanning de race in het LMP2-klassement kon winnen, vóór de Lola-Mazda van Leitzinger en Franchitti.

De BMW E92 M3 won de negende plaats in het algemeen klassement in GT2, waardoor de andere BMW één ronde achterbleef. De twee Duitsers gaan de Corvette C6.R n°3 voor Magnussen/O?Connell en de Porsche 911 GT3 RSR van Bergmeister/Long.