24 Hours of Daytona – MGU-probleem op de #25 BMW

Andreas Roos, motorsportdirecteur van BMW, vertelde ons dat hij zaterdagochtend op hout aanklopte, omdat zijn auto's in Daytona tot nu toe grote problemen hadden gespaard. Het was uiteindelijk tijdens de race dat het eerste grote probleem zich voordeed, namelijk de immobilisatie van de nr. 25 na slechts een uur racen. 

Enkele vroege technische problemen voor de nr. 25 BMW M Hybride V8. De auto met @NickYelloly achter het stuur staat nu weer in de garage voor controles en reparaties. We doen er alles aan om het zo snel mogelijk weer naar buiten te krijgen.#BMWMHybridV8 @RLLracing @IMSA pic.twitter.com/OaKopJLQFF

— BMW M Motorsport (@BMWMotorsport) 28 januari 2023

« Enkele vroege technische problemen voor de #8 BMW M Hybrid V25. De auto met Nick Yelloly aan het stuur staat nu terug in de garage voor controles en reparaties. Wij doen er alles aan om ervoor te zorgen dat ze zo snel mogelijk kan vertrekken. », geeft het bedrijf aan de propeller op Twitter.

Het is niet verwonderlijk dat de technische problemen verband houden met hybridisatie en de MGU op het prototype, gedemonteerd in de doos. Mocht de race waarschijnlijk verloren gaan met al 25 ronden achterstand, dan is de verwachting dat de BMW M Hybrid V8 zo snel mogelijk weer op het circuit zal verschijnen om zijn ontwikkeling voort te zetten. De Duitse LMDh is namelijk de jongste van het stel en heeft nog geen 24-uurstest uitgevoerd. Het zal daarom belangrijk zijn dat het team zo snel mogelijk weer gaat racen, ook om de coureurs ervaring te laten opdoen. 

De #25 BMW in zijn box in Daytona (Foto: Valentin Glo / AUTOhebdo)

Bij BMW koesteren we ook de zoete hoop om anderen tegenslagen te zien tegenkomen. “ Anderen kunnen ook problemen hebben ', fluisterde Yelloly toen hij uit de auto stapte. Daar Porsche #7 vertraagde kort na het eerste raceuur, maar hervond zijn tempo op de achtste plaats. Problemen komen nooit alleen, de #24 BMW werd bestraft met een drive-through omdat er tijdens een stop te veel mensen aan de auto hadden gewerkt.

In de andere categorieën is de Ferrari 296GT3 Nr. 47 van Cetilar Racing keerde terug naar zijn garage om een ​​beschadigde platte bodem te repareren. Het Italiaanse team is van plan terug te keren naar het circuit als de reparaties zijn voltooid.

LEES OOK > BMW op zoek naar het potentieel van zijn LMDh